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| 国家不是公司，政府不是老板 |
| 政府不是越有钱越好。美国人并不愿看到美国政府像一家公司那样运作，哪怕是非常成功的公司。 (2011-08-01) |
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| 富士康发出的“机器人信号” |
| 郭台铭披露的用工战略转型信息，除新华社发一豆腐干消息外，很遗憾大陆媒体也以集体不予理睬。 (2011-08-01) |
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| 中国动车事故给印度以启示 |
| 目前的印度让人觉得熟悉，它就像15年前的中国一样。“印度铁路设备陈旧，车站又脏又挤。” (2011-07-31) |
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| 中国人的创新是纸老虎 |
| 中国人的专利申请量在上升，中国正在出口高科技产品，而西方正走向没落，然而事实却并非如此。 (2011-07-31) |
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| 香港公车才是奇迹 |
| 一个拥有700万人口的城市，政府用车居然只有6343辆，其中还包括垃圾车、警车和救护车等。 (2011-07-30) |
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| 破析中国式的转基因谬误与谣言 |
| 在一些知识分子和不属该专业的专家的推波助澜下，不少国人被误导。转基因食品的真相究竟如何？ (2011-07-30) |
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| 老人、女人、孩子在中国 |
| 一个社会的文明程度常取决于对待老人女人孩子的态度，而社会的文明进步也常决定于他们的素质。 (2011-07-29) |
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| 美国的钱到底花在何处？ |
| 实际上，美国债务的根本问题不在战争开支或减税政策。那么，美国的钱到底都花在了哪里？ (2011-07-28) |
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| 日本媒体解读动车事故 |
| 这几年，中国铁路提速、高铁建设，都在极短时间内实现，几年内就走完了别人几十年的道路。 (2011-07-28) |
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| 中国老百姓盼望航母有威力 |
| 中国第一艘航母的“亮相”方式有点出人意料，国防部发言人竟对这艘航母的作战能力只字未提。 (2011-07-27) |
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| 从街头小贩来看城市治理 |
| 走在曼谷这个城市里，轻松而有趣，因为一个城市不单需要秩序，更需要生活气息以及多元的选择。 (2011-07-27) |
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| 这不是生命奇迹是责任奇迹 |
| 在宣称现场“已无生命迹象”，小伊伊的“意外出现”，令事故救援组织方十分难堪并广遭斥责。 (2011-07-26) |
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| 拆分铁道部变成铁监会 |
| 史上最庞大的高铁投资潮，居然没有相应的监管部门跟进，地方部门推波助澜，如何杜绝此间贪腐？ (2011-07-26) |
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