从纽约东河连接整个曼哈顿上城区至下城区的「罗斯福东河公园大道」(FDR Drive),全长超过15公里,是纽约市最繁忙的交通干道之一,桥下行人通道也是附近居民主要休憩场所。不过现在却爆出桥身因年久失修,剥落掉下的重金属油漆,恐让附近居民长期暴露在「铅中毒」环境中,不仅对肾脏、血液不好,甚至会造成幼儿「永久性智能损害」。
国际油漆工人工会(The International Union of Painters and Allied Trades)旗下纽约分会DC 9,在曼哈顿下城区举行集会,约百人出席。DC 9代表Davon Lomax表示,FDR Drive下行人通道每日有上千名居民经过,但桥身已有61年历史,经常有含铅毒油漆剥落,当中以下城区Catherine Slips与Market Slips一段情况最为严重。
工会呼吁纽约市交通局尽快处理问题,Lomax指,该会经常与交通局(DOT)会面,但当局至今作未就有毒油漆问题作出回应,含铅油漆早在1978年就被禁止用在全美住宅材料中,虽然FDR Drive是61年前建造、又是交通干道,但「这里附近有住宅区、学校,每天还有大量小童,甚至旅客经过,当局必须立即翻新墙身」。
美国住房与城市开发部门网页显示,如人体不慎吸入有毒含铅油漆,将损害脑部发展,对神经系统、肾脏、血液系统等亦有不同程度影响,当中以儿童吸入含铅油漆最受影响,可能造成无法挽回的「永久性智力损伤」。
记者在现场观察,由于油漆剥落地点邻近曼哈顿华埠,不少华人推着婴儿车在桥下行走,也有不少居民在桥下通道骑单车、跑步。有路人对记者表示,「(油漆剥落)很多年都是这样」,还说不知道原来掉落下来的碎片是对人体有害的含铅油漆。
纽约第65选区州众议员参选人牛毓琳指,自4年前飓风桑迪(Sandy)横扫纽约市后,曼哈顿下城区多处淹水,导致市内多处地方出现如FDR Drive桥身般的油漆剥落情况。牛毓琳指,要求州议会及市议会通过拨款翻新区内桥身及其他受影响建筑物,估计所需资金约美金一亿元。
负责管理FDR Drive的纽约州交通部表示,当局每两年检查桥身一次,上一次检查时间是2014年8月,当时检验结果为安全,局方将于月底前再次进行例行检查。
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