北京遇上西雅图:探访习大大访美之行首站(组图)

　　波音创始人：飞行员怎么能没座呢

　　在莱特兄弟1903年飞机上方“悬空”的就是飞行博物馆的“镇馆之宝”之一——第一架波音飞机。威廉·爱德华·波音(WilliamEdwardBoeing)是波音公司(TheBoeingCompany)创始人，生于密歇根州汽车城底特律，最终却大器晚成以航空业标志性人物载入史册。威廉·波音家境优越，自幼在瑞士求学。莱特兄弟第一架飞机上天的那一年，他选择辍学耶鲁、跟着老爹做起木材生意，压根儿与飞机不沾边儿。29岁时才在洛杉矶第一次见到飞机在天上飞，不过他可并不满足于坐在观众席看热闹，而是跑去和飞行员们商量，能不能也让他过把瘾。那时的飞行员都是盛气凌人的人间骄子，自然看不上这个“土豪”。被拒的威廉·波音失望地回到西雅图，但从此对飞行着迷。1915年7月4日，威廉·波音终于如愿第一次乘坐了飞机，就找出了当时飞机的一个重要缺陷——那就是，飞行员咋能连个座儿都没有呢。当年拒绝搭载他的飞行员可能也没想到，这个“土财主”给了风里来雨里去的飞行员自己的座舱。

　　头发花白的讲解员正在为大家免费讲解，这些老者大都是工程师出身。

　　“你们的习主席会参观波音工厂的!”

　　主馆的入口几位身穿制服的老者就是可以随时免费做个人导游的讲解员。头发花白的他们可大都是工程师出身。给记者热情讲解的沃纳先生(AlanWerner)就曾在波音工作。听说来访者来自北京，他就说：“啊，你们的国家主席下周二就来西雅图，他会参观波音工厂的!”

　　19世纪20年代：一张机票价格相当于一辆福特轿车

　　在主馆众多的飞机中，只有这一架前面有一位“窈窕淑女”。看服饰就知道，时间流转到了1920年代。这时的飞机不再只是让人们瞠目结舌的冒险新奇玩意儿，而已经成为具有实际商业价值的运输邮件包裹、甚至搭载乘客功能的工具。当然，眼前的这架飞机还只能坐下两名乘客。虽然当时的机票价格听上去和现在差不多——也是200多美元，不过，将近一百年前的200多美元可是大数目，非普通百姓所能企及，据说这等于当时一辆福特轿车的价钱。所以您就明白了，这位“白富美”为了坐飞机真是像去听歌剧一样盛装打扮，哪像现在的我们穿着牛仔裤、甚至趿着拖鞋就上飞机了。

　　19世纪30年代：空姐首次出现

　　说到飞机与女人，看看这张1930年代飞机上的照片，机场里多了一个重要角色——对!空姐出现了!这架飞机虽然已经能够容纳十几名乘客，但依然是“座以稀为贵”，看他们那精致的咖啡杯、红红的大苹果就知道，那时上了飞机就是“头等舱”，而端茶送水的美女就是空姐啦。1930年5月15日，波音公司首次在飞机上安排了一名经过训练的护士进行招待服务，这是首次使用空中小姐，据说原因是机组人员中有女性能帮助飞行员和乘客放松。而早期空姐的门槛绝不亚于如今——不仅必须护士出身，而且芳龄不大于25，不能太高、体重必须80斤以下。沃纳大叔对着中央台的两位记者说，你们就可以!估计他真是心疼我们远道而来，属于太言不由衷的夸奖!加拿大华人网 http://www.sinoca.com/