中日司机并线对比:开车素质落后别人几十年(组图)

　　日本司机并线守规矩 用灯语表感谢

　　同样后车用大灯轻轻闪了一下之后，两辆车快速并入车道。

　　日本司机并线守规矩 用灯语表感谢

　　随后两车均闪了两次双灯，要知道这一系列动作并不是在交规有明文规定的，只是大家习惯了的行为，后车让我进入到前面了我就该以此表示无声的感谢，小小的举动，的确值得我们深思和学习。

　　并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

　　很多老司机会为并线不打灯找这样一个理由：我越打灯，后车越加速越不让，所以我就不打灯了，这种想法其实也是不对的。并线本身不是一辆车的事儿，你要侵入别人的车道那主动权必然在后车，说直接点后车不让是应该，让是有道德。

　　并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

　　但是，就有些人利用你的君子心理去占便宜，遇到这几种情况就算是脾气再好再有道德的司机，恐怕都要“路怒”一把。如上图，前后车已经没空间了还要硬挤，发现挤不进来这才开始打灯，就属于缺德的行为了。

　　并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

　　还有的司机有一种畸形的心理，认为自己并线打了灯后车就应该让，自己是占理方，所以并线时虽然打灯了但根本没通过后视镜观察后方情况，后车很可能因采取紧急制动而与第三方发生事故。这种情况并不在少数，还是没搞清楚并线时究竟谁有主动权。

　　并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

　　堵车的时候，总有一些耍小聪明的人，走逆向车道图痛快，遇到对面来车了就往里插，还煞有介事的打开转向灯，您考虑过后车的感受吗?这种自私的行为也是极易引发交通事故。

　　并线必须要打灯 是否礼让取决于后车

　　我们在日常行车时的一些小细节，有时的影响真的会是致命的。如果大家都能做到并线时打灯，那么道路上就会少一分危险，多一份平安。