尼泊尔，位于中国西南边，与西藏接壤，2013年的人均年收入只有730美元，位列世界最贫困的国家之一。近年来，随着中国游客的迅速增长，一股新的生机正在这个国家复苏。
在加德满都的旅游中心泰米尔，写满中文的标语贴在一家家贩卖鲜艳披肩毛毯的店门口，商贩们操着蹩脚的中文对来往亚洲面孔狡黠地喊着“你好，进来看看。”;川菜、兰州拉面、东北菜馆鳞次栉比;堆满了中国商品的小超市，兜售着与国内价格不相上下的泡椒凤爪、花生、饮料、牙膏、洗发水，而这些产品的生产日期也普遍在3-4个月内;人民币在这个异域国度受到热捧，神秘的上海老板开着中餐馆，雇佣着尼泊尔“总管”负责货币兑换。
说着国语的路人甲与路人乙在大街、在小巷、在店里、在店外熟络地打着招呼：“你从中国来的?”而黄头发白皮肤的背包客反而成为了这条商业旅游街的异域风情。
根据中国公安部出入境管理局的数据，2013年全年，中国内地公民赴尼泊尔总数达10.93万人次。今年上半年的数据比去年同期增加了22.41%，为15.14万人。中国驻尼泊尔大使吴春太8月1日在出席中尼建交59周年的仪式上表示，中国访尼游客在未来将达到每年25万人次。
目前，旅游业已占据尼泊尔GDP的20%，仅次于农业。而中国游客的大量涌入对于月收入不足250美元的尼泊尔人来说无疑充满了吸引力。
在泰米尔开着克什米尔羊绒制品店的巴勒斯坦兄弟说，加德满都的中国游客已无法满足胃口，他们开始将目光瞄准在中国国内的消费群体。几个月前，在参加北京羊绒制品的国际展销会上，4天内，兄弟俩便获得了7万人民币的营业额。此外，他们还开通了微信，目前这一渠道已占据中国国内市场营业额的64%，接下来两人还打算开家淘宝店。
然而，泰米尔热闹的酒吧、霓虹、音乐、中英文混杂的砍价声和3-4层的小楼房，仅仅属于泰米尔，也只是加德满都的浮光掠影。这些由高消费撑起的繁华并不属于尼泊尔人。
在街角的尽头，在这个还没有红绿灯的国度，尼泊尔警察戴着黑色的口罩孤独地站在拥堵混乱的车海中，形单影只。
他的鼻子已经架在了口罩上方，但眼镜上依旧沾满了呼出的气体、燃烧不完全的尾气和那些白日在夏季余热中躁动过后的疲惫尘埃。
混乱、暗淡、拥堵和不时的断电才应该是加都的本来面貌。
据报道，发生在2006年左右的毛派运动，使得大批人员为躲避动乱迁居加都，粗略估计这一数字可达200万人左右。
尼共（毛主义）最初由一群自称相信毛泽东思想的人组成，前中国外交部发言人刘建超认为该组织“盗用了中国人民伟大领袖毛泽东的名字。”1996年起，毛派与尼泊尔政府军开展了长达10年的内战，控制势力逐渐从西部地区扩展到尼泊尔的半个疆土。2004年起，毛派与支持者开始大规模包围加德满都，联合其他政党推翻了君主制，2008年，毛派当选第一大党的位置。
“得益于”政治运动带来的人口迁徙，2011年加德满都的人口为250万，人口密度达4408人/平方公里，而中国最大城市上海的人口密度在2010年为3631人/平方公里。
对这个人潮拥挤的城市来说，出行并非易事。
掉漆、布满划痕的奥拓牌出租车已成为这个国家最奢侈的公共交通，狭小破旧的车厢成了游客的专属“服务”;不足1.5米高的小型三轮公交遍布大街小巷，车门大开在车后方，承载量不足10人，司机时常载着挂在车门上的尼泊尔人，从堆满垃圾的公交车站驶出。车外常常是不足10厘米的车距，车内永远是的尼泊尔人的静默不语。
这里没有车险、没有路灯、只有尼泊尔人令人震惊的高超驾驶技术。《经济学》人曾用粗鲁、轻率形容尼泊尔的司机，并表示政府应出钱雇佣更为谨慎的女司机来降低当地交通事故的发生率。300美元月收入的出租车司机已经步入当地的中高收入团体，他们常常会逮住中国乘客趁机学几句中文。尽管这种破旧的奥拓在当地要花费七八万人民币的高价，但这已成为当地民众改变命运为数不多的方式。有时，你能在街头看到考驾照的尼泊尔人，学员们轮换地坐在车内，其他人在后方推车。在这个汽油不分号，每加仑要9元人民币的地方，这是他们省油的特殊方式。
想成为真正高收入精英阶层的工程师和医生，投入成本巨大，普通家庭望尘莫及。一位精通中文，和尼泊尔政府关系良好的当地医生向澎湃新闻透露，其拥有一辆价值约5万美元的车。与此对比的是，一位不懂中文的政府官员在向澎湃记者提起获得副总统10美元的奖赏时，便露出了难掩的欣喜之情。 加拿大华人网 http://www.sinonet.org/
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