服务差被广为诟病 为何欧洲人钟爱廉价航空?(图)

　　与其他地区一样，在欧洲，廉价航空服务差也被广为诟病，但坠机事故之后，公众并没有因此对廉价航空的安全性滥加指责。毕竟，所有航空公司都是在同样的监管框架之下。无论事故调查结果如何，欧洲廉价航空市场依然会继续蓬勃发展。

救援人员在法国南部距离失事航班坠机地点不远的塞纳展开搜救。

　　昨日，在法国南部阿尔卑斯山脉坠毁的一架空客A320将两家欧洲公司推向风头浪尖：一家是法国空客，另一家则是当事人廉价航空公司德国之翼（Germanwings）。坠机发生不到一个小时，汉莎和空客的当日股价分别下跌4.7%和2.1%。

　　其实，惨剧发生之后，资本市场比现实社会表现的更加感情用事。

　　此次坠机事故的当事人是总部位于德国科隆的廉价航空“德国之翼”，德国汉莎全资控股公司。德国之翼是欧洲第六大廉价航空公司，2002年成立，公司经营状况良好，正在更名为“欧洲之翼”（Eurowings）。

　　出事的客机昨日（24日）于当地时间上午9点55分从西班牙巴塞罗那出发前往杜塞尔多夫，机上共有144名乘客和6名机组成员。大约一个小时后，飞机坠落，此前并未发出任何紧急呼救。目前尚未找到生还者，事故原因不明晰。

　　与其他地区一样，廉价航空服务差欧洲也被广为诟病，但坠机事故之后，公众并没有因此对廉价航空的安全性滥加指责。毕竟，所有航空公司都是在同样的监管框架之下。所以，即使在坠机时候发生12小时之内，还有媒体发文力挺欧洲的廉价航空安全记录傲人。

　　为什么欧洲人钟爱廉价航空？

　　廉价航空的运营模式在上世纪七十年代由美国西南航空公司首创，不过30年历史。根据数据咨询公司AirlineProfiler的统计，按出发航班计算，廉价航空占民航市场份额的22%（另有数据说这一比例是26%）。但按照航空数据统计公司OAG提供的数字，廉价航空在欧洲商用航空市场的占有率为36%，并还在持续增长。

　　在这36%中，欧洲最大的廉价航空公司Ryanair又占了将近1/4席， EasyJet分食11.1%，德国之翼（Germanwings）位排第六，在欧洲市场廉价航空界占有率约为4.9%。

　　这些年，中国游客也因为春秋航空（89.36, -2.92, -3.16%），吉祥航空的推出对廉价航空这一概念越来越熟悉。即使如此，中国廉价航空的占有率还很低。春秋航空是中国廉价航空中市场占有率最高的一家，不足3%，远低Ryanair在欧洲民航市场则有9%的份额。

　　爱尔兰国宝级的廉价航空公司Ryanair航路广泛，是少数盈利状况良好的廉价航空公司，同时也以服务态度差而闻名。这家航空公司几年前曾提出要卖“站票”，甚至“尿尿按次收费”这样看来极品的想法。非但如此，Rynnair的CEO 有一次指责一位忘记自行打印登记牌的乘客“愚蠢”，并对其做了200英镑的罚款。类似廉价航空节省成本无所不用其极，甚至成为英国喜剧的嘲讽对象。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/