马来西亚亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机QZ8501失联。据印尼交通部官员称,28日失联的亚航客机上载有161人。由于没有求救信号,找不到残骸,有人认为,此次事故与3月的马航MH370事故存在很多相似的地方。但美媒29日指出,这是完全不一样的两件事。
美国有线电视新闻网(CNN)12月29日指出,MH370以及QZ8501存在四点明显不一样的地方。
第一,QZ8501适用阴谋论的可能性没有MH370高。
文章称,当MH370消失后,飞机上的应答器似乎是被故意关闭,飞机上的飞行员停止发出电磁波信号,然后飞机似乎又非常神秘地转向。随后,各种有关劫机以及恐怖袭击的猜想不断涌现,但目前为止,飞机还没有找到,有关报道也仅仅停留在猜想阶段。
失联客机的家属正焦急地等待最新的消息
文章指出,在QZ8501失联事故中,飞行员在失联之前有正常的通讯行为,当时天气似乎非常恶劣,飞行员被迫请求让飞机飞往更高的地方,以避开恶劣的天气。
第二,QZ8501失联的水域更浅,是一个常规的船运通道,这让飞机残骸找到的可能性更高。
文章认为,MH370失联的海域极深,同时该海域较为神秘,因为该海域很多地方甚至没有记录在航海图上,这让搜索人员很难找到飞机或探测到飞机黑匣子。
分析家认为,假如QZ8501真的坠毁了,该飞机最多沉没在水深只有数百英尺的地方,对其进行定位或搜救是一件较为简单的任务。
第三,航空公司以及政府在MH370事故后学习了很多的东西
文章称,MH370之前失联的时候,各方陷入了一篇混乱当中,政府官员经常发表矛盾的言论,MH370乘客及机组人员的家属抱怨他们并没有受到合适的对待。在QZ8501失联后,政府以及航空公司的官员似乎语气更为恰当了。失联客机的家属也在整个事件中给予更多的支持。
另外,QZ8501的搜救工作也比MH370来得有效得多。印度尼西亚政府官员在事故之后迅速公开搜救计划,宣布印尼海军、马来西亚、新加坡以及澳大利亚正准备参与搜救工作。
有分析人士指出,在QZ8501失联后,航空公司的工作人员以及政府官员似乎站在了同一阵线,他们真的把家属放在了第一位,这是一种正确的做法。
第四,我们几乎肯定不会在未来10个月时间内搜索这架飞机
文章认为,由于QZ8501失联地点更为准确,搜救地点范围更小、失联海域更浅,QZ8501的搜索工作将相对较易开展。基本上,很难在QZ8501身上看见发生在MH370上的一切。
文章指出,假如QZ8501在未来12个小时之后被找到,民众是不会感到惊讶的,因为QZ8501身上的不明朗因素远比MH370少很多。
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