马来西亚航空公司(马航)商业总监邓利维指出,失踪已超过三个月的马航MH370客机搜寻工作,可能需要10年才能完成。稍早前的6月22日,澳大利亚运输安全局称正在对失踪的MH370航班相关数据进行分析和计算,以确定新的搜索区域。该局局长马丁-多兰说,新搜索区将于25日正式公布,MH370航班最后所处地点可能在2014年4月发现声学信号的搜索区以南数百公里。
邓利维在接受英媒访问时表示,MH370客机残骸可能已散布在十分广大的海域,而海床的高山及深谷都对搜寻工作形成严峻的挑战。
邓利维称,“我想这可能需要花上很长的时间来搜寻,而我们说的是10多年的时间。”
针对马航拖延发布MH370失联消息的指控,邓利维表示,事发时马航需要时间进行确认工作。“你必须呼叫机长、解释情况、等待他们发出脉冲信号,并对其它客机做出同样的程序。(事发)当时是凌晨4时,办公室内只有几个人在工作。”
他指出,马国的空中交通管制塔和空军雷达在同一栋建筑内,然而军方看到飞机折返,却没有采取行动。他强调,当时军用雷达只是侦测到有一架飞机,但不确定是否就是MH370。
马航MH370航班在2014年3月8日凌晨时,在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。失踪16天后的3月24日,马来西亚总理宣布,马航MH370航班已经在南印度洋坠毁,机上人员无一幸免。
另据英国《星期日泰晤士报》22日报道,马航失踪航班MH370的机长扎哈里已成马来西亚官方调查的“头号嫌犯”。理由是警方进行百多次访查后,发现扎哈里对未来或工作都无任何承诺,有别于副机长哈米德和其它机组人员,十分可疑。但马国警方及交通部代部长希沙姆丁22日都否认这项说法。
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