2004年4月22日,当地时间下午2时左右,两列分别运送天然气和液化石油气的火车在朝鲜平安北道龙川火车站附近发生相撞,造成剧烈爆炸并引起大火。
据红十字会表示,在此次灾难中约54人死亡,1,200人受伤。另有约1,850幢建筑倒塌,6,350幢建筑受损。4月23日,朝鲜方面向联合国提出国际援助的申请。4月24日,一些外交官和救助人员进入朝鲜以评估灾情。
4月27日,朝鲜中央通讯社根据官方初步调查结果报道,平安北道龙川郡火车爆炸事故造成的损失估计高达480亿朝元(约合3亿欧元)。爆炸产生的威力相当于100余吨炸药爆炸的威力,爆炸冲击波半径达4公里。龙川郡火车站附近的公共建筑、30多幢产业和商业设施以及8100多户居民的住房遭到了破坏。4月29日统计至少161人死亡,1300多人受伤。龙川小学70多名学生死亡。
事故发生后,丹东市铁路医院医务科长孙先生透露,朝鲜境内确有重大爆炸事故发生,因为昨天晚上7点,市卫生局召集全市5家大医院召开紧急会议。卫生局领导在会上要求各医院作好一级准备,尤其是烧伤科要充分作好物质准备。但据孙先生回忆,虽然事故是发生在龙川火车站附近,但并非是火车相撞,而是当地炼油厂油罐爆炸。
时任朝鲜领导人金正日在爆炸发生前数小时曾坐火车通过该站。有人因此将其看做对金正日的暗杀,但韩国情报部门却予以反驳,认为这是"一次意外"。另外有观察家认为,朝鲜糟糕的铁路系统造成了这次爆炸。事实上,朝鲜的铁路网占据了货物运输量的90%(燃油匮乏使其他交通工具被迫闲置),但年久失修的铁路却是在二战期间由日方修建的,运行速度普遍低于65码。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/