美记者称MH370被美泰战机击落 有人亲眼目睹(图)

　　美国记者称，MH370是在南海被美国和泰国机群击落的，并故意将搜救人员引向错误的方向，以便掩盖罪行。目前在南印度洋的搜索还未发现客机的残骸或黑匣子。这名记者认为，即使之后发现了MH370的黑匣子，也有可能是假的，是相关国家故意布置、以掩盖事实真相的伎俩。

　　澳大利亚政府13日公布2014-2015 财年联邦政府财政预算。在本财年及截至2015年6月底的下一财年中，澳大利亚将拨9000万澳元。资料图：马航MH370空中搜索正式结束。日前澳洲军方向参与搜索的多国部队表达感谢，并进行了一次大合照。各国部队将陆续从珀斯空军基地撤离。马航MH370的水下搜索，仍在进行中。

　　据澳大利亚悉尼先驱晨报5月18日报道，就在马航MH370航班失踪71天后，首本有关这架飞机失踪的书籍即将于本月19日问世，针对飞机的失踪给出了一个可能的原因，即：在泰美在南海举行联合军事演习期间，这架飞机被意外击落。

　　即将在悉尼新南书店上架的《MH370航班之谜》一书，与其说回答了有关马航MH370航班失踪的问题，不如说它在一定程度上支持了一种理论：在泰美在南海举行联合军事演习期间，这架飞机被意外击落。这本书暗示，为了掩饰MH370航班被意外击落的错误，搜救人员可能被误导至错误的方向。

　　这本书在宣传时指出，“在一部被盗手机都可被精确定位在地球上任何位置的时代，这架载有227名乘客的客机的失踪，是自玛丽?赛勒斯特号幽灵船以来最大的谜团。”

　　澳大利亚《星期日先锋报》是澳大利亚首家接触到由美国作家兼记者奈杰尔?考索恩所著的这本书的媒体。在马航MH370航班搜救工作毫无结果的背景下，这本题为《MH370航班之谜》的书籍记录了失联事件的过程，并面熟了人们的情绪变化以及有关飞机失联理论的演变。

　　美国媒体报道称，在大规模的空中、海面和水下搜寻无果后，新的搜救预计将在更为广阔、也更深的印度洋进行，难度也将更大。最大挑战将是人类至今未知的海底世界。资料图：5月9日，中国海军“竺可桢”号远洋综合调查测量船提前抵达南印度洋任务海区，搜寻马航。

　　考索恩在这本书籍的导语中写道，“几乎可以肯定”，遇难者亲属将永远无法得知他们所爱的人到底经历了什么事情。“他们是毫无痛苦地死去，完全没有意识到自己的命运，还是在飞机因一个疯子坠毁后，在燃烧的飞机残骸中充满恐惧的死亡?”

　　考索恩指出，当MH370航班的应答器于凌晨1点21分关闭时，在泰国湾一个石油钻井平台上工作的新西兰人迈克?麦凯，曾看到一架燃烧的飞机。考索恩认为，这架飞机可能与在南海举行的泰美联合军事演习有关。“可能是参加演习的某个人意外击落了MH370航班。这种事情曾经发生过。没有人希望再发生一起洛克比空难事件(1988年，泛美航空103号班机被恐怖份子击落，在苏格兰边境小镇洛克比上空爆炸。这是恐怖分子对6个月前美国海军攻击一架伊朗商用飞机的回应)，所以涉及此事的人员完全有理由对此保持沉默。”

　　考索恩暗示，通过匿名且相互矛盾的消息来源，相关人员可能会发出错误的信息，导致人们在错误的地方搜索，而搜索区不利的环境，导致搜救人员不太可能会发现任何东西。“毕竟，在南印度洋并没有残骸发现，这本身就是可疑的。”

　　考索恩称，“现在我并不是在说这就是事件，但即便找到黑匣子，谁能说明它就是MH370航班的呢?搜索工作从佩斯开始直至南海海域，别的黑匣子也可能曾掉在这1000英里的海域中。在这些环境下，再加上来自国外的众多质疑，保持怀疑态度是最明智的作法。”

　　不过，在MH370航班失踪事件中，失去儿子罗德? 巴罗斯与儿媳玛丽的艾琳?巴罗斯认为，《MH370航班之谜》的问世有些为时过早，“目前还没有人知道到底发生了什么事情，为什么会有人在这种情况出书呢?关于飞机的失踪，有无数种理论存在，我只想相信一种，那就是，他们完全没有意识到并且不知道发生了什么事情。”

　　澳大利亚副总理沃伦特拉斯透露，下一阶段的水下搜寻工作将会采取海洋绘测技术，掌握搜寻海域的海底信息，确保搜索能有效安全进行。他说，由于相关海域之前未曾完成海洋绘测，海洋深度、深海信息等均不明确，需要进行详细海洋绘测。资料图：澳大利亚“海洋之盾”号军舰放下小艇进行搜寻。

　　美国媒体报道称，要在更深的海域进行水下搜寻，需要更尖端的声呐设备和水下搜寻机器，而这些尖端设备，可能只能求助于一些民间机构。2009年法航客机搜寻工作，也是在长时间搜寻无果后求助美国公司，最后成功找到客机和黑匣子。资料图：美国海军自主水下机器人AUV正在安放在澳大利亚“海洋之盾”号搜寻船上进行测试。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/