当地时间16日上午,载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中发生浸水事故后下沉。
4月17日电 综合报道,4月16日,韩国全南珍岛海上发生“岁月”号客船沉没事故时,船上的救生艇并未及时发挥作用。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,众多救生艇或仅1只最后投入使用。
当地时间16日上午,载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中发生浸水事故后下沉。韩国中央灾难安全对策本部17日已确认,目前事故造成9人遇难,179人获救,287人下落不明。
CNN报道称,他们没有办法证实这个消息,但如果确认属实,这篇报道将更加触怒200多名失踪人员的家属。报道称,据视频显示,至少有12只救生船仍然被系在沉没客船上。而这些救生船上有救生衣。
另据韩国《中央日报》报道,韩国海警称,在“岁月”号沉没后进行救援期间,船内60多艘可以坐15人的救生艇或一艘都没有启动。
报道称,从接到海难报案到客船沉没,中间有90分钟,因此有人指出,在此期间,船员们没有做好完善的灾难早期应对工作。
在船体倾斜的情况下,韩国海洋水产部旗下海上交通管制中心(VTS)济州中心曾通过无线电向“岁月”号指示“要求所有人穿上救生衣,可能需要弃船,要做好准备”,并在后来发出了弃船命令,但据悉,“岁月”号直到船体沉没也没有采取合适的措施。
韩国调查本部正调查事故当时的情况,看事故客船是否遵守了乘客避难与航行安全规定。此外,还正针对乘客避难时间延迟的原因,以及船员先于乘客逃命的相关问题进行调查。
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