[摘要]4月5日,中国海巡01船侦听到每秒一次、频率为37.5KHz的疑似黑匣子信号。有专家认为尚难以确认。但仔细分析,质疑意见站不住脚,最保险、也最直接的做法是投入无人潜航器开展海底成像搜索。
飞机黑匣子装有水下发声信标,发出每秒一次、频率为37.5KHz的脉冲信号。
中国也有工作深度可达6000米的潜龙一号无人潜航器,但未确定此次是否携带。
美军已运去蓝鳍21无人潜航器。
无人潜航器的侧扫声纳可以对海底成像,此为寻找海底飞机残骸的资料图片。
4月5日清明节,马航MH370航班失联后的第28天,终于传来较为确定的消息。新华社报道,中国海巡01船当日在南纬25度、东经101度附近的南印度洋海域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5KHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。
通过这些天来的新闻报道,相信很多网友都已了解到客机黑匣子上安装有水下发声信标(ULB),以方便寻找。发声信标在遇水后会自动启动,每秒一次发送频率为37.5KHz的脉冲信号,发声信标的电池电量足够其工作超过30天。
海巡01船此次侦听到的正是每秒一次的37.5KHz脉冲信号,那么是否可以确认为马航波音777客机黑匣子发出的呢?
现在说法不一,有专家表示乐观,但也有专家认为海巡01船侦听到的信号也可能是海洋背景噪声、海洋动物的声音或者是其它水下定位设备的声音,尚难确认。
质疑意见理论上都可以排除
但首先,黑匣子水下信标将脉冲信号频率定在37.5KHz并不是随意的,首要目的就是为了避开海洋背景噪声干扰;另外也不能将频率定得太高,因为声波频率越高,在水中传播衰减越快。
海面风浪、雨雪降落到海面、海中船只、海底涌泉、海底地震等都会产生噪声,这些构成了海洋背景噪声。研究发现,海洋背景噪声主要集中在低频段,例如音量最大的风浪噪声频率为1-100Hz,次之是海中船只航线的噪声,频率为7-3000Hz,其它各类噪声绝少达到37.5KHz的高频。所以,仅仅说可能是海洋背景噪声,也不是一种谨慎的意见。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/