当地时间3月25日,马来西亚就马航MH370航班失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会。
一、马方认定航班“止步”南印度洋,调查主要依赖海事卫星及英国的支持,新的调查方法此前从未用过:根据六次“握手”位差所来带的多普勒效应进行比对,发现位置与南部航路契合,通过进一步分析后确定飞机具体位置,马方认为新数据分析有说服力;
二、搜索航班行动一直在持续,远海搜索面临海况等困难。根据最新数据,南线搜索将更细致,但北线也会继续关注,整个搜索面积在南线达到200海里。将通过卫星雷达对该区域进行监视,一旦发现任何情形将立即上报,也将协调各国力量搜救,中国船舰从昨天起陆续就位开展搜索,澳大利亚“成功号”补给舰也就位,对船只进行补给。带有黑匣子拖曳装置的美军船只也会尽快就位。目前国际组织正在进一步分析卫星图片,更多关于航班的信息也在调查;
三、燃料不足,失联客机降落陆地可能性低;
四、参加搜救的国家非常多,马方有义务有责任主导搜救,将会继续进行协调工作,也将随时与中国和澳大利亚交换卫星等信息,目前在收缩搜索区域,但需要各方协助,也依靠南线国家提供便利和资源;
五、暂无足够证据证明黑匣子位置,马方认为当前数据分析可信度高,找到黑匣子才能解答所有疑问;
六、希望能够给家属带来更多具有可信度的证据,表示马方对家属的承诺和尊重;已向家属解释技术细节;
七、马来议会就此次事件成立专门应对机构,包括马航及马来西亚空军,也将成立质询委员会对事情进行跟进。希望搭建框架,并把信息整理好分享给相关各方,以示尊重;
八、正在南部航道进行相关搜索,推测应该在南部航道找到相关碎片,对分析起到一定帮助,但一切有赖于调查的进一步进行;
九、马方认为MH370失联事件十分罕见,航空史上从未有过,搜索到飞机的下落非常困难,这也是解释事实最关键的一点,现在的行动已经涉及26个国家,但搜救依然困难,因此要依赖航空专家的意见来判断。要真正把飞机找到难度很大,只有真正找到飞机才能真相大白。
十、马来警察总长说依旧在关注四大方面调查调查,目前不能给出相关细节,因可能会造成泄密,危及调查。
当地时间3月25日,马来西亚就马航MH370航班失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会。
当地时间3月25日,马来西亚就马航MH370航班失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会。
当地时间3月25日,马来西亚就马航MH370航班失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会。
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