3月16日,美国海军P-8A“海神”反潜机内,美军人员正在紧张搜索失联客机。
当地时间2014年3月14日,马来西亚吉隆坡,日本海上自卫队的P-3C反潜机抵达空军基地,将参与马航失联客机的搜救工作。 (图片来源:东方IC)
当地时间3月15日,马来西亚总理纳吉布(中)出席有关马航失联客机的记者会。
3月17日电 据路透社与美联社报道,16日,马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁称,在失联航班飞行员与空中管制员最后通话时,已经有人关闭了飞机的一个自动追踪系统。
此前有报道称,失联航班飞行员在被告知将由胡志明市空中管制员接管沟通时,回答“好的,晚安”。而希沙姆丁16日表示,在这一通话发生之前,飞机的ACARS(飞机通讯寻址与报告系统)就已经被关闭了。
路透社与美联社均报道称,这一信息可能进一步加强关于飞行员牵涉进此事件的怀疑。
路透社引用前英国航空公司飞行员和皇家飞行协会会员迪布里(Hugh Dibley)分析称,这一非正式的回应是违反标准程序的。飞行员本应回读关于下一个管理中心的指令,并加上飞机的呼号。据分析,调查员可能将会检查这一录音,寻找是否有心理压力的迹象,确定回应者的身份,来确定是否有可能发生了劫机,或者飞行员自身也牵涉其中。
北京时间8日凌晨,马来西亚航空公司从吉隆坡飞往中国北京的MH370航班客机与地面失去联络,机上载有239人,包括150多名中国乘客。
16日,马方发言人、代理交通部长希山慕丁称,目前参与搜救的国家已经从14个增加到25个,包括哈萨克斯坦、巴基斯坦、土库曼斯坦、中国、印度、孟加拉、缅甸、老挝以及澳大利亚、越南、泰国等。
此外,马来西亚皇家警察于15日对正副机长的住所进行了搜查,并同机长家人进行了谈话。警方称,他们已调查过两名飞行员的心理与家庭背景,还没有证据表明他们与飞机失联有关。
马来西亚警方也已经加强了对MH370上所有人员的调查,包括乘客、机组人员以及在起飞前接触过飞机的工程人员。
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