当地时间2014年3月15日,印尼苏门答腊岛附近海域,印尼救援队船只正在赶往安达曼海域寻找马航失联客机
随着马来西亚公布MH370航班被劫持可能性很大的消息后,对于这架飞机的猜测一直在持续。有人猜测劫机者是恐怖组织成员,有人认为此事或存在政治原因。进而,有人推测飞机已经安全着陆或坠毁。一些专家向京华时报记者坦承了对多种情况的猜想。
1 着陆后飞机受损情况如何?
若降无人沙漠不至于机毁人亡
原 ARJ21(21世纪新支线飞机)副总设计师周济生认为,飞机有尝试着陆的可能性,而飞机安全无损只可能着陆在机场。如果飞机着陆机场,机场必须有一定规模,且肯定在管制之下。“一架来历不明的飞机降落在机场,而且一直保密封锁住消息,这样的机场存在可能性基本等于零。”
周济生认为,如果飞机不降落在机场而又强迫着落在陆地上,那么只可能着落在人烟稀少且较平坦的沙漠上。
飞机不可能完好无损,但不至于机毁人亡,乘客有生还可能。
功勋飞行员徐勇凌也认为,飞机有可能会着陆,并倾向于有大国在背后操控。徐勇凌认为,现在此事已不是一起飞行安全事故,而是一起政治事件。“只有大国在背后操控,才有能力将飞机控制到其管控区域后,封锁消息而不被世人察觉,并传递其他消息转移视线,其企图无法猜测和判断。在这种情况下,飞机应该是完好的。”
2 如何保障机上人员供给?
失联已超7天供给已很难保障
周济生认为,如果飞机着落到沙漠,乘客有生还可能。而如果飞机迫降到水面,生还的可能性很小,飞机很有可能解体或发生爆炸。而且飞机在水上着陆后,涉及乘员逃生问题,机舱内不能进水,且救生筏必须能够展开放下。此外,飞机失联已超过7天,机上人员已经没有生存必需品。
3 如果是恐怖行为,机上人员可能获救吗?
一旦发现人质解救难度并不大
徐勇凌则认为,如果是某恐怖组织将飞机劫持,使飞机飞到某一特定区域后,劫持机上人质作为谈判筹码,机上人员暂时是安全的。
中国现代国际关系研究院反恐研究中心主任李伟认为,从马航的安检情况来看,劫机者并不具备太强的武器装备,此次事件与恐怖劫机准备有充分的枪支、炸药并不一样,“现在主要的问题是能否发现被劫持的人质,如果能够发现被劫人质,应该会很容易将人质解救出来。”加拿大华人网 http://www.sinonet.org/