1 通讯系统被蓄意关闭:客机两组通讯系统先后相隔十四分钟被关掉。若因故障或被人劫机,通讯器同时中断机会较大。
2 先从民航雷达消失:若客机故障或解体,会先从军用雷达消失再到民航雷达。今次一反常态,意味有人主动关闭通讯器。
3 失踪后仍向衞星发讯息:客机失踪后,讯息发送器SatCom持续向衞星发出讯号,只有在飞机完整及保持动力下才可能。
4 飞机高度显示专业所为:飞机最后飞行高度是29,500呎,没有飞到以1,000呎整数的标准高度层,显示客机不欲与其他飞机相撞,甚至可能连防撞系统也关掉。
5 多次改变航线:马国军方雷达讯号显示,客机先折返后往西飞,随后又往西北方前进,可能是蓄意而为。
6 失联后续飞七小时:马国政府承认客机最后与衞星联络是早上八时十一分,这时距飞机起飞已超过七小时。
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