所有关注MH370航班下落的读者都应知道了,那个终于从马来西亚总理纳吉布嘴里蹦出的、令人惊愕的时间:8点11分。
但实际上,纳吉布嘴里更公布了业已大致确定的飞机最终位置。虽然他在新闻发布会上只是用语言含糊的表示,大概在从哈萨克到泰国,印尼到南印度洋的“走廊”上。
但是,在会后散发的新闻稿地图上,马来官方已经清楚的标示了具体地点,以及他们的信息来源:从通讯卫星反推的飞机发送地点。
马航客机上配备的、最后发出信号的,是国际海事卫星组织Inmarsat的通讯服务,具体在这起事件中牵扯的地球同步卫星是位于东经64.5°上,为印度洋地区提供服务的的Inmarsat-3 F1号。
由于国际海事卫星的设计技术原理,可以获知船舶和飞机上安装的终端天线,对准卫星的发射角度,从而可以大致反推计算获知终端与卫星的距离。
也就是说,根据设在英国伦敦的国际海事卫星技术中心提供的数据,MH370航班最后在8点11分与卫星通联的天线角度是40度,以卫星定点的位置计算,得到了飞机大致下落可能所在的弧形。
在这道弧线上,飞机的燃油最远能飞到哈萨克斯坦,也包括了中国、泰国等。但实际上,想穿越一大堆大陆国家(比如中国、印度、巴基斯坦和驻扎大量美军的阿富汗)的防空网络是不可能的。从失联飞机的航线来看,驾驶者也是力图从海上飞行。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/