马航飞机失联最新消息：载有239人的马来西亚航空公司MH370号航班自8日失联后，到10日晚仍下落不明，牵动全球神经。历史上，马来西亚航空公司最著名也是最轰动的一次“意外”发生在1977年。当时，一架马航客机在飞行途中遭到劫持，随后坠毁，全机100 人无人生还。但究竟是谁劫持了飞机?目的何在?这些问题随着机毁人亡，成为无解之谜。
1977年12月4日19时21分，马来西亚航空公司653号航班客机(机型为波音737)从槟城机场22号跑道起飞，飞往吉隆坡索邦机场。飞机上总共载有93名乘客和7名机组人员。值得注意的是，在这些乘客中有3名“贵宾”——时任马来西亚农业部长达奥·阿里·哈吉·艾哈迈德、时任马来西亚公公劳动部长达奥·马赫福兹·哈吉德以及古巴驻日本大使那聊·加西亚。
所有乘客在登机之时都没奋想到他们踏上了一条不归路，因为在此之前马来西亚航空公司从来没有发生导致人员死亡的空难。根据预定计划，马航653号航班应该在索邦机场33号跑道降落。但它最终没能出现在这条跑道上。
马来西亚航空653号班机空难事件过去37年至今无人认领
起飞33分祌后，也就是19时54分，马航653号航班来到巴都亚兰上空，开始降低高度准备在索邦机场降落。就在这时，地面塔台突然接到机组人员报告，653号航班上有一名“不明身份劫机者”。地面塔台立刻通知马来西亚当局。
值得指出的是，从上世纪60年代末一直到20世纪初，全球进人“劫机案”高发期，巴勒斯坦抵抗组织、日本赤军乃全利比亚前领导人卡扎菲都曾制造过轰动一时的劫机案，因此马当局虽然对此次劫机感到吃惊，但并不慌张。他们马上在索邦机场进行紧急部署，准备应对劫机事件。但接下来发生的事情使所有人目瞪口呆。
就在653号航班客机机组人员发出劫机警告后几分钟，机组人员又报告地面塔台：“我们现在正前往新加坡。”随即飞机爬升到6400米高空。不久以后，也就是20时15分，653号航班与地面失去了一切朕系。新加坡任何一座机场都没有接到653号航班请求降落的信号。
21分钟后，马来西亚柔佛州丹绒古邦当地居民看到一架飞机机头向下，以近乎与地面垂直的姿势告诉撞入附近一处沼泽地，巨大的冲击力导致飞机瞬间解体，并发出巨大的爆炸声，形成一团团巨大的火球。后经确认，这正是失踪的马航653号航班。机上100名乘客及机组人员众部遇难，赶来的救援人员甚至找不到一具可以辨认出身份的尸体。
MH653机毁人亡，救援人员甚至找不到
黑匣子记录的声音显示了飞机在坠毁前将近一个小时里可能发生了什么。驾驶舱的大门似乎被人强行闯入，期间伴随着尖叫和咒骂声。后来驾驶舱里一片死寂，似乎两名飞机驾驶员都失去了意识。据推测，此时两名驾驶员可能已经被劫机者杀害。随即，自动驾驶模式被关闭，可能是劫机者试图自己操控飞机。但最终因为技术不精没能成功，导致机毁人亡。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/
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