在韩亚航空事故中,目前尚有6名中国伤员仍在治疗当中,1人在重症监护病房,未脱离危险。当地时间7月11日,美国国家交通安全委员会召开了在完成事故现场勘查前的最后一次发布会,该委员会主席赫斯曼在这次发布会上明确表示,客机没有任何机械故障,飞行员最有可能为事故负责。
数据显示没有机械故障
当地时间11日,失事航班的现场清理工作开始进行,旧金山国际机场的工作人员陆续把飞机的残骸运出机场跑道,预计机场跑道将在一个星期以后正式恢复使用。
美国国家交通安全委员会主席赫斯曼在11日的发布会上表示,目前并没有发现失事客机有任何机械故障,但是飞行员在离地面很近的时候,才意识到客机的高度过低。根据目前掌握的飞行数据记录仪上的数据,客机的自动飞行导航和自动控速等装置,都没有任何异常。飞机在距离地面150米时,完成了着陆的各项检查。但直到事故前9秒,飞行员才提到了速度可能有问题,这时客机离地仅有30米;失事前3秒,机长下达了重新起飞的命令,在失事前1.5秒,又有一次重新起飞命令。
在7月10日的发布会上,赫斯曼曾说,执飞飞行员说自己接近地面时曾遭到强光刺激,以致一时看不清东西。对此,赫斯曼表示,另外两位飞行员都没有看见强光,且机舱声音记录仪上也没有关于强光的内容。执飞飞行员也说,强光没有对他的视线造成影响。
调查人员强调,目前所有的可能都没有排除,还不能给出明确的事故原因。
首尔民众追悼遇难学生
据介绍,目前尚有6名中国伤员仍在治疗当中,1人在重症监护病房,目前尚未脱离危险。
7月11日,部分韩国民众自发在首尔市中心悼念韩亚航空旧金山坠机事故中不幸罹难的两名中国女生。来自首尔华西中学的多名学生首次分别用中文、英文和韩文写着“愿两名遇难女生在天堂继续追逐梦想”的条幅,与当地民众逐一献花和默哀,活动中有学生代表朗读了悼念信,并为其他伤员送上祝福。
空姐救人被指转移视线
目前,事故调查被指进展缓慢,有媒体分析认为导致进展缓慢的重要原因是美韩双方对事故各个方面没有达成共识,美方在调查过程中对韩亚航空的一些做法提出质疑,比如赫斯曼认为韩亚的飞行员配对方式值得商榷,而韩亚并未对美方的调查结果做出积极的回应和解释。相反,韩亚向公众展示的是事故发生时韩国空姐奋力救人的感人故事,美方表示,韩亚这一举动是在试图转移民众视线,推卸应负责任。有媒体评论说,空姐救助乘客的行为固然值得嘉许,但是细看韩亚的种种安排觉得有种公关的味道。《华尔街日报》还指出,韩亚的危急反应速度太慢。
有媒体评论指出,美韩之间不应该互相推卸责任,目前最要紧的是找到事故原因。有律师表示,由于涉及问题繁多,事故过错的认定可能会持续数月之久,同时由于涉及到美、韩、中三国法律以及国际法,理赔也是一个相当繁琐的过程。
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