核心提示:20年前,200多名怀揣美国梦的偷渡者们挤上了一艘破旧的货轮――“金色冒险号”,并不知道彼岸等待着他们的竟是噩运。
20年前,200多名怀揣美国梦的偷渡者们挤上了一艘破旧的货轮――“金色冒险号”,并不知道彼岸等待着他们的竟是噩运。资料图片
当部分“人蛇”获释出狱时,最让他们依依不舍的是“周大哥”。图为周泽浩展示身无分文的获释者们送给他的亲手制作的手工艺品。
据美国《侨报》报道,不少 “金色冒险号”的偷渡者在离开囚禁多年的监狱时,都会不约而同地去向一位“周大哥”辞行,一些偷渡者在“金色冒险号”抢滩事件10周年时专程去宾州看望“周大哥”。
他们口中的“周大哥”,就是早年自上海来美留学、目前就职于宾州约克学院 (York College) 的华裔教授周泽浩。
20年前,他奔走于法庭、监狱和社区之间,为“金色冒险号”上的数百名偷渡者提供翻译等多项援助,是“金色冒险号”事件的见证人,也是那段历史的反思者。
绝望的抢滩:金色冒险号事件20周年
1993年的春天比往年来得晚,6月6日凌晨2时,纽约皇后区洛克威(Rockaway)海滩寒气袭人,一弯冷月映照着一艘搁浅的货轮。在海浪拍打声中,一拨又一拨的人影从船舷边跳入冰冷刺骨的海水,向着灯火闪烁的海岸边奋力游去。此时, 正在执行警戒巡逻的美国海岸警卫队发现海上一片黑压压的人头, 随着汹涌的浪涛时起时浮、大军压境一般地向岸边涌来。警卫队员曾一度非常恐慌,以为美国本土要遭受外国军队的突袭或侵略。
有人踉跄着终于游到了岸边,有人被潮水冲上岸后已是一具没有生命迹象的尸体。幸存的“人蛇”(偷渡者)最终全部被海岸警卫队抓捕,他们全身湿透、精疲力尽地站在海滩上瑟瑟发抖。天色渐亮,晨雾慢慢散去,警卫队员看清了那艘搁浅货轮船头上的英文字母“Golden Venture”(“金色冒险号”)。
这就是发生在20年前、震惊全美的“金色冒险号”抢滩事件。
“金色冒险号”出厂于1969年,是一艘船身长45米的货轮,没有生活设施不宜载客。1992年,一名李姓“蛇头”(专门组织非法偷渡牟利的人)在新加坡买下
这艘船,专门用来运送“人蛇”自海上进入美国。1993年2月,“金色冒险号”在泰国搭载90名“人蛇”起航,3月抵达肯尼亚蒙巴萨再次加载约200名“人蛇”。
“金色冒险号”随后经好望角进入大西洋海域,1993年5月,该船抵达纽约临近皇后区的外海。当时船上共有13名船员,以及286名来自中国大陆的非法移民,包括262名男性,24名女性,其中大部分是福州人,少数来自浙江省。
按照“蛇头”原先安排的计划,纽约接头人应驾小型快艇前去公海接应,然后将这批“人蛇”分头转载上岸。没有料到的是,接头人在一起帮派仇杀中死亡,“金色冒险号”在公海上苦苦等待两个星期。眼看着水尽粮绝、接载无望,船上的“蛇头”决定将船驶进皇后区近海,让偷渡者游泳上岸。6月6日凌晨2时,“金色冒险号”在皇后区洛克威海滩搁浅,286名“人蛇”先后跳海抢滩,海岸警卫队人士随即发现并实施抓捕,最终查明有10人溺水死亡,6人逃脱,其余偷渡者全部被捕。
克林顿从严处理,绝不姑息
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就职于约克学院信息与研究专业的周泽浩教授在接受采访时回忆说,1993年6月,当时克林顿总统上任仅一年半,各项国策推动欠佳、诸事不顺。此时在纽约皇后区洛克威海滩发生了“金色冒险号”抢滩事件,引起全美乃至国际社会的高度关注。舆论普遍认为,如克林顿政府妥当处理此事、将是一次“化危机为良机”、走出困境的机会。
在当时的大环境下,克林顿对“金色冒险号”事件采取“从严处理,决不姑息”的政策,敦促相关执法机构“从严、从速、从重”处理该案。于是,当“金色冒险号”船上286名“人蛇”过堂后,除几名未成年人等极少数人外,其他人全部押解入狱,其中约117人转送至位于宾州的约克郡(Yorkshire Pennsylvania)监狱。
周泽浩继而解释说,在“金色冒险号”事件前,美国的难民法规规定,偷渡者无论在何种情况下、在抓捕时只要“双脚踏上了美国国土”,在过堂后就会被释放、在外等待申请政治避难的司法程序。而克林顿当时对“金色冒险号”数百名抢滩“人蛇”的处理政策,打破了美国的历史惯例。
周教授说,当“金色冒险号”在皇后区近海搁浅并难以获救时,一些自认为水性好的偷渡者就先后跳海、企图游泳到岸边。因为他们了解美国这条法规,认为自己能够双脚踏上美国国土。殊不知夜晚大西洋的海水冰冷,而抵达岸边的实际距离比预估的远,部分跳海者游到途中就因严重失温、冻死或溺死在刺骨的海水里。
据周泽浩介绍,当年百余名偷渡者被转送到宾州约克郡监狱,一是因为当时纽约的监狱人满为患;二是联邦移民局和约克郡监狱之间有业务合同;三是当地居民收入不高,生活指数普遍低于纽约,关押犯人的成本相对偏低。
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