繁华的都市大道一片汪洋,穿城河水水位不断上涨,两条交通动脉被临时掐断 犹如末日电影的一幕,在韩国首尔上演。27日起,首尔暴雨成灾,有关部门此前将首都被淹和泥石流等继发灾难归于“百年一遇的天灾”,但韩国气象厅28日出来辟谣,称此次暴雨是1998年以来最大的一次。信息混乱,民众忧心,舆论指责灾难背后有“人祸”:借依山傍水的地形优势,首尔政府常年疏于排水设施建设,城市不堪一击。
韩国中央灾难安全对策本部28日称,截至当天下午4时,暴雨造成首尔及周边地区53人死亡、14人失踪。28 日凌晨,韩亚航空一架波音747货机在济州以西海域坠落,机上2人死亡,这一事故也被认为“可能与天气有关”。如外媒报道所描述的,韩国民众有点慌了。法新社28日称,数以万计韩国军队投入救灾工作,特大灾情让韩国民众非常不安。彭博社称,目前约 4600人流离失所,恐慌情绪在蔓延。
美国《洛杉矶时报》称,泥石流导致首尔一个弹药库垮塌,部分弹药丢失,此外,暴雨还导致首尔附近一个军营的数十枚地雷离奇失踪。据称,军方官员已向当地居民发出警告,韩国国防部发言人金民哲也安慰说“不必惊慌,最后都会找到”,但难抚民众心忧。
《环球时报》记者常驻首尔,这是座依山傍水的城市,临近汉江,境内河道分布密集,凭此地理条件,首尔的雨水一般能自然流入下水道,这般“暴雨淹城”的景象实属罕见。因此,韩国有关部门认为,400毫米以上大到暴雨和短时间内集中降雨是灾难的主要原因。
但韩国民众似乎不肯把灾难简单归为“天灾”。韩国《中央日报》28日称,遭遇泥石流的牛眠山居民怨声载道,指责政府拖沓山上工程的工期致泥土堆积,之前提意见督促雨季前完工,.政府不予理睬,直至惨祸发生。另有媒体将矛头对准气象部门。韩国气象厅17日称梅雨季节结束,
26日预报此后两日降水至多150毫米,民众因此放松警惕。如今网民冷嘲热讽,“气象局顶多会做实况直播”,有人质疑“今年4月启动的价值数干亿韩元的气象卫星到底用在了哪里”。
舆论指出,灾难反映出首尔市落后的防灾机制。韩国《京乡新闻》称,首尔市一心专注于“设计之都”的街道外表,用大理石、水泥覆盖城区,将建设透水层道路和人行道置于脑后,导致雨水不能迅速渗入地下。有统计显示, 1962年首尔雨水下渗率在40%左右,2003年已降到23%。首尔市2005年用于防止水灾的预算是641亿韩元,去年骤降至66亿韩元。也就是说,5年内这项预算削减了90%。
相反,韩国降水量却呈明显增加趋势。据韩国环境部7月发布的统计数据,韩国近半个世纪总降雨量持续增加,且暴雨等灾害性天气发生的次数也在增加。首尔市丰要下水管道和排雨泵站的设计标准并未提高,如今暴雨突袭,首都排水系统无可应对。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/