7月10日,俄罗斯,“布加尔”号的幸存者披着毯子,在医生和警察的陪同下上岸。
俄罗斯一电视台发布的“布加尔”号客轮资料照片。 视频截图
一艘载客208人的客轮7月10日在俄罗斯伏尔加河沉没,82人获救。目前,救援人员打捞上55具尸体。潜水员称在船的残骸内发现上百具尸体。这起事故是俄罗斯近年来最严重的河上交通事故。
3分钟内倾覆沉没
在夏日,俄罗斯人喜欢乘坐游轮出行作为消遣。伏尔加河是欧洲最长的河流,夏季总能吸引不少游客乘船观光。
10日下午,一场暴风雨中,一艘名为“布加尔”号的游船驶过伏尔加河最宽河段之一,首都莫斯科以东大约800公里处的一座水库下游,河宽超过20公里。
突然,这艘双层甲板游船向右倾斜,3分钟内倾覆沉没。事发水域水深20米,距离最近的河岸大约3公里。幸存者尼克拉-切诺夫说:“船3分钟内就沉了。没人给出任何通知,船突然就翻了,然后就沉没了。就这样。”
据俄罗斯媒体援引俄罗斯紧急情况部的数据称,当时船上总共有208名乘客,其中25人未登记。
事故发生后,至少82位幸存者被救上岸。最先赶到事故现场的是一艘名为阿拉贝拉的游船,船员称当时很多落水游人都紧抓河面上的木板和少数穿着救生衣的人不放。
不太可能再有生还者
俄罗斯紧急情况部长谢尔盖・绍伊古与总统德米特里・梅德韦杰夫通过电话商讨应对措施,随后要求救援人员彻夜继续搜索。救援部门出动超过180人和28件特殊设备,包括在河边架设高强度照明装置。
据俄罗斯媒体报道,11日,第一批下水检验船只残骸的潜水员表示,他们在船里面看到100多具尸体。截至11日晚11时,潜水员已打捞起55具遇难者尸体。
初步调查显示,所有乘客和船员为俄罗斯人。莫斯科一名官员说:“找到其他生还者的可能性微乎其微。”
俄罗斯总统梅德韦杰夫已经宣布,将7月12日定为俄罗斯全国哀悼日。
各方报道十分混乱
事故发生后,当地媒体报道的乘客人数和失踪人数多次出现变动。
一位紧急情况部的官员最初表示,除了一位溺水身亡的女士,其它船只已经救起了所有的乘客和船员。但10日晚些时候,该部门莫斯科总部的官员则称,在当局出动直升机和汽艇搜救数小时后,仍有97人下落不明。
伏尔加河极少发生人员伤亡惨重的沉船事件。上一起失事去年9月发生,7人死亡。
调查
56年“老船”超载严重
俄总统下令彻查;出事船只出发前引擎出现故障
目前沉船原因仍不清楚。总统梅德韦杰夫已经命令调查员查明事故原因和责任人,调查员也已经展开了刑事调查。
使用不当酿惨剧?
俄罗斯当局已经展开了刑事调查,怀疑是人为失职导致了悲剧。当地媒体报道,客轮过于拥挤,并且在出发前两个引擎中的一个就出现了故障。而且,该船也在报修名单中。
负责运营“布加尔”号的旅游公司最近曾因机械故障取消了几次航行,此前搭乘该船出游的乘客也曾在一家网站上投诉,称航行过程中客轮引擎发生故障。
俄国家杜马交通委员会委员、原“伏尔加河-顿河航运公司”董事会主席费奥多罗・什瓦列夫认为,“布加尔”号游船沉没是由于使用不当的超载引起的,与其使用时间无关。什瓦列夫说:“旧船还是新船,这里的意义不大。即便是新轮船,在使用不当的情况下,也可能如此沉没。”
什瓦列夫认为,这里主要的问题是使用该船的态度不专业。他说:“我在网站上看到了该公司经理的结论,其中使用了航运业务中根本就没有的词汇。而航运的所有过程都应由专业人员来操作。”
沉船原因尚难断定
俄罗斯媒体报道仍然把焦点主要集中在该船56岁的高龄上。一位幸存者描述该船为“一艘糟糕的船,非常老旧的船”。
不少猜测称,轮船失事的原因最有可能是轮船老化,致使该船无法应付航行。
“布加尔”号1955年在当时的捷克斯洛伐克建造,随后几十年间接受“现代化”改造,包括把装备的4艘救生艇削减为2艘。游船沉没前,船员只来得及放下一艘救生艇。
此外,糟糕的天气,机械故障和超载都被认为是沉船的可能原因。俄罗斯官员说,该船只能负载120名乘客和船员,但周日的运载却远超这一数字。
现场
“我们的孩子还在河里”
事故发生后,焦急的亲属包围着被救上岸边的幸存者,人群中不时传出哭声。一个男人在拥抱妻子的时候哭着说:“我们的孩子还在河里。”多名获救者说,游船搭载几十名儿童,几乎全部罹难。
一位女士表示,她们在挣扎着逃出沉船时没能抓住女儿的手。她表示:“几乎没有孩子逃出来。有很多孩子在那艘船上,很多很多。”
另一名男子说,游船二层甲板设有一间游戏室,事发时大约30名儿童在里面玩耍,“我担心,他们都活不成”。
一名女子说,她原本紧紧抓着自己的孩子,可游船倾覆时孩子从她臂弯“滑出去”,“几乎没有孩子幸存。船上那么多儿童,远远多于成年人。一些大人带着两个、3个或者4个儿童”。
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