KM8顶盖上有一个起密封作用的部件叫做法兰。之前,我国研制这一部件一般为实体金属。而对于KM8来说,继续采用实体法兰将为AIT中心整体建设带来苛刻要求。比如,AIT中心土建地基要承受极大压力,KM8罐体本身支撑结构要更加坚强,同时还要为顶盖配备300吨的吊车。
时间紧、任务重,还要控制成本。在这种现实状况下,研制者们不得不打破传统、放手一搏。
经过无数次的方法理论研究、仿真模拟、实物试验之后,最终国际上从未有过的空心法兰“出炉”。
“与传统法兰相比,空心法兰重量减轻50%,制造工期缩短了20%,制造成本节约160余万元。”天津AIT中心总体技术主管茹晓勤说。
天津AIT中心共包含15个试验系统,囊括了大型航天器总装、测试及在太空中所会经受所有环境条件的试验。闫荣鑫预计,在AIT中心完成验收以后,该中心所应用的创新性技术可以上报国家发明专利80~100项。
“我们还要看到,‘完成’并不代表‘完美’。”天津AIT中心力学项目技术及实施负责人李新明认为,后续工作团队还要进一步完善整个AIT中心的一些细节,确保其运转起来好用、耐用、实用。
按照计划,我国空间站将于2020年左右建设完成,而目前部分总装、测试工作已经在天津AIT中心开始稳步进行。
“空间站已经在‘产房’之中。‘新生命’到来的那一刻,值得我们期待。”闫荣鑫说。
在力学大厅里,五院总装与环境工程部自主设计了垂直推力达世界第一(140吨)的大推力力学试验系统,突破了多台体并行同步、高精度大型平台等技术,目前系统已全面完成了隔振地基的加工,即将进行单个振动台体的安装调试、系统集成测试等工作。资料图:AIT总装测试工作效果图。
在力学试验区,三面整体浇注的墙体上不均匀地分布着数十个大小不一的“蜂孔”,这是AIT中心大型噪声试验室的雏形。据刘劲松介绍,这些“蜂孔”是安装在墙体中的音响设备。“噪声试验系统建成之后,三面声墙协作,可以模拟出航天器在发射过程中产生的最大为156分贝的噪声。”图为建成后将成为世界第三大的KM8空间环境模拟器
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