近期备受关注的新闻无疑就是库克访华,当库克现身在北京苹果店,陪同的正是滴滴打车美女总裁柳青。有目击者形容,“两人有说有笑穿过金鱼胡同,走进苹果店,现场没有随身保镖”。
图为库克和柳青乘滴滴专车
虽然,苹果iTunes电影和iBooks Store业务在中国下架,苹果在中国智能手机市场遭遇华为围堵,苹果投资滴滴,库克此次来京故事暴多。但商业领域最关注的大事仍然是苹果近期出资10亿美元投资滴滴。
苹果这家被果粉们捧为神一样的企业,在中国市场上,已经留下傲慢特立独行的形象,在全世界范围内,也不像谷歌、微软、Facebook一样那样四面出击、占坑。因而,滴滴出行突然抛出苹果投资10亿美元的消息时,自然让整个中国互联业界颇感意外。
据悉,这也是苹果继2014年5月以30亿美元的价格收购 Beats之后的第一笔大投资。
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此前,各家媒体及分析师猜测此次苹果投资滴滴的目的,总结起来无非以下几种:
其一,为了避税,此前观察者网曾经报道,海外避税是苹果谷歌等公司的常规手段,据苹果首席财务官梅思特里今年1月份介绍的数据,苹果超过2000亿美元的现金储备中,93%来仍在国外。
其二,为了Apple pay打开中国市场,中国是苹果支付在全球推出的第五个国家,但上线之后一直不温不火。
其三,为了挽救中国市场,中国是苹果仅此于美国的全球第二大市场,也是最核心的增长引擎之一。但受中国本土智能手机的冲击,苹果中国市场业绩已经出现下滑。
不过,据媒体报道,此次苹果和滴滴合作的目的是,很有可能在开发中的纯电动汽车和自动驾驶技术领域展开合作。这也成为苹果投资滴滴最受认可,也最靠谱的核心原因。
Apple汽车的野心
苹果造汽车的野心由来已久,且一直在神秘的进行。
几年前,就传出新闻,苹果正在秘密研制无人驾驶汽车,甚至招募一些汽车行业的专家,挖来了曾经任职于特斯拉和阿斯顿·马丁的设计师为其开发“特殊产品”,还从福特、通用、丰田、特斯拉和多家电池公司挖来了数百名员工。
2015年10月,库克在《华尔街日报》(Wall Street Journal)的南加州年度技术大会上接受采访时的讲话,被外界认为,苹果造车的消息已经坐实。
尽管苹果造车的消息扑所迷离,但这样的苹果汽车已经传遍了网络。
库克表示:“我认为,未来软件将成为汽车上越来越重要的组件。自动驾驶也将变得更加重要。我们真正想要的、而且希望在短期就实现的是,让人们上车后有一种iPhone体验,而汽车制造商自己的技术表现糟糕,给苹果等公司留下了巨大的机会。”
此后,BusinessInsider网站的报道更加具体了,报道说,苹果汽车公司正在进行一项代号为“Project Titan”的汽车项目,而每个人都认为这家公司正在生产一辆汽车,而且很可能是一辆自动驾驶电动车。
今年年初还有传闻说,苹果要收购特斯拉;德国媒体也曾经报道过,苹果在德国秘密研发汽车。就在不久前,Youtube上还传出一则苹果电动车测试的视频,车头部位打着APL-2020字样,有鼻子有眼,更是让业界人士为之一振。
但,时至今日,究竟Icar是一个什么样的存在,还是个未经官方认可的迷。制造神秘感,一直是是苹果公司的拿手好戏。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/