跨境电商死期到了?“海淘族”今起告别免税时代

　　一些代购开始观望

　　早于清单公布的“海淘”新政规定，4月8日起，以往进口行邮税体系下的50元免税额度被取消，改为缴纳关税（暂定为0%）、增值税和消费税（按法定应纳税额 70%征收），且将个人跨境进口的单次交易限额规定为2000元，个人年度交易上限2万元，若超出将按一般贸易全额征税。总体上看，对跨境电商的税收政策在向税率更高且更复杂的一般贸易进口税收靠拢。

　　为此，有网友用母婴产品中最为常见的消耗品之一的尿不湿算了一笔账。以花王尿不湿为例，税改前一包单价约为120元，消费者买4包的价格是480元，原先税率政策下因为没有到50元行邮税的起征点不需要缴税，但税改后，无论尿不湿的总价值是否到 500元都需要缴11.9%的税，4包尿不湿则需缴纳120×4×11.9%=57.12元的税费，而这部分钱会转移到消费者头上，相当于一包尿不湿比之前涨了14元多。

　　对此，在美国兼职做母婴产品代购的陈寂向本报记者表示，以前转运公司会帮她将订单拆分成一个免税的量运往中国；新政落地后，“免费午餐”结束了，这类商品的税收势必会增加，她正在犹豫要不要提价。

　　“反正是兼职，实在不行就不做了，好在我是做熟人圈代购，大家知道我买的都是真货，应该能接受这个税收成本。”她乐观地估计。

　　“我现在一切照旧，快递公司说要交多少税我就交多少，（新政）影响没有那么快，边走边看吧。”在美国洛杉矶专职做代购生意的郁聪聪在接受本报记者采访时表示。与上述兼职代购的陈寂相比，她的生意更大，既有因这次税改增加税收的母婴保健品，也有包、服装等轻奢品。

　　事实上，相对于化妆品（护肤、洗护品，不包括彩妆类）这类单价相对较高且行邮税高达50%的商品而言，新政下应缴税反而降低了。

　　以服装为主的走秀网副总裁吴盛幸也对本报记者表示，新政策实行之后，税率有升有降，纺织品下降、普通商品上升，走秀网可以内部自行消化，暂不会对价格造成影响。

　　“过去的50元以下行邮税免征，是这些年中低价格商品跨境电商的第一大利器。其实这次新税制实施后，商品价格是有升也有降的。对于升的部分，主要集中在食品、保健、母婴、日用品类，从过去的基本免征到现在要购物总价11.9%的跨境税。”寺库创始人兼CEO李日学表示，在新税制正式出台后，寺库做了一次梳理，发现公司90%左右的商品不会受太大的影响，这对于公司更加聚焦高端、高品质反而是个推进。

　　大平台的不涨价底气

　　与代购和转运公司的观望态度相比，跨境进口“正规军”显得更为积极。据本报记者实地采访多家跨境电商，像加大保税区囤货，摸底消费者对涨价的接受程度，与政策制定者沟通，升级物流系统实行路由分拨以降低物流成本等，无论自营还是平台模式，保税进口还是直邮模式，均在想各种路数消化税改后多出来的部分税收成本。

　　天猫国际方面对《第一财经日报》记者表示，为保证进口消费体验更好过渡，天猫国际海外商家，尤其是海外品牌暂无调价计划。10%左右税率调升对于天猫国际上拥有品牌溢价的海外品牌商来说，这部分成本暂时可以自身消化掉，“此次调整后，对跨境电商平台经营商品品类丰富度拉开是利好。”

　　事实上，与税收上涨在表面引起的喧嚣相比，此次税改在深层次涉及的是进口通关政策上的更加开放。

　　C2C（个人对个人）跨境电商洋码头CEO曾碧波对本报记者表示，新政前，国际快件只能走北京、上海等国内几个行邮口岸；如今，政策上的放开让跨境电商可以做海外路由分拨，比如华南的货走广州口岸，华北的货走北京口岸，就近入关节省了物流成本。为此，洋码头旗下的贝海物流在两周内完成了相应的系统升级。

　　“新政实施后，物流成本有望再降30%。”曾碧波给本报记者算了笔账，以前走行邮口岸必须使用EMS进行快件分发，首重费用要20元，现在可以选择走机场口岸、保税区口岸，使用社会化快递公司分发，首重8元；另外，像卖家预缴税等措施提高了海关通关效率，有望让单位通关费用从10元降到 5元；两者加在一起就省了17元，再加上路由分拨、合并订单发货而节省的费用，整体的跨境物流成本会显著降低。洋码头会将省下的这部分费用返补给平台上的海外买手。

　　相比于在物流上做工作的洋码头这种C2C跨境平台，像网易考拉等自营跨境电商消化税改成本的方式之一将是深耕规模化，提升向上游的溢价能力和产业链整合能力。

　　商务部统计显示，目前我国各类跨境平台企业已超过5000家。有专家预测，2016年我国跨境电商进出口额将达6.5万亿元，未来几年跨境电商占我国外贸比例将提高到20%，年增速超30%。此次改革标志着低门槛跨境电商政策红利时代结束，并进入重新洗牌时代。