优步(Uber)透露,面对来自中国打车软件、竞争对手滴滴快的(Didi Kuaidi)的激烈竞争,优步每年在华亏损超过10亿美元。
但优步首席执行官特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)坚称,优步的状况好于滴滴,因为优步能够通过利用来自其他国家的利润弥补亏损,至少在一定程度上如此。
“我们在美国是盈利的,但我们在中国每年亏损超过10亿美元,”卡兰尼克告诉加拿大科技新闻网站Betakit,“我们正面临一个凶猛的竞争对手,在所有他们存在的城市我们都没有盈利,但他们正砸钱买进市场份额。我希望世界不是这个样子。”
滴滴快的声称,卡兰尼克有关优步财务表现的言论“完全不实”,滴滴表示,在滴滴设有业务的400个中国城市中,超过一半已达到盈亏平衡。
这场新的口水战突显出两家公司在中国的激烈竞争,为了夺取市场份额,它们都在折扣和促销方面大举支出。优步计划在今年年底之前将其开展业务的中国城市数量增加一倍,达到近100个。
卡兰尼克的言论还显示出了优步已投入的资金规模。根据今年1月泄露给网站The Information的文件,去年上半年,优步全球亏损增至近10亿美元,比2014年全年亏损高出近一半。
优步拒绝就这些数据置评,但卡兰尼克告诉Betakit,优步业务与滴滴的主要差异在于其抵消在华亏损的能力。优步在多数美国打车市场上占据统治地位,并通过在美国很多市场提高叫车收费和佣金扩大收入。
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