纯电动汽车也有空气污染问题?不过,是来自生产环节的。
大多数人关注在加州费利蒙市的特斯拉汽车工厂有多自动化时,汽车作者Edward Niedermeyer最近考古了这间工厂热力焚化锅炉的改造历史,并认为其进度缓慢有可能延误Model X本打算2016年1月出厂的计划。
特斯拉在加州费利蒙市的工厂
2014年7月特斯拉汽车工厂停产改造,加入Modle X生产线。此后,特斯拉汽车曾经收到旧金山湾区空气质量管理局(Bay Area Air Quality Management District,简称BAAQMD)废气中氮化物含量超标的违规通知。
Modle X的生产线所在的位置正好是旧工厂生产卡车用的。1984年到2009年合作破裂,这里是通用汽车和丰田新联合汽车的工厂。旧的焚化系统可以满足2004年BAAQMD的A-1002废气排放标准。
改造进度
之后,根据官方上交的废气排放报告来看,特斯拉汽车工厂到2016年1月才能改装完焚化炉,以满足当地更新之后的A-1002标准——1磅每英热单位。同时,这也是Modle X的出货时间。
特斯拉工厂废气氮化物含量
不过,从特斯拉汽车自己公布的数据来看,其工厂排放废气中所含的氮化物比传统车厂要少90%,也低于BAAQMD的新标准。
尽管有人表示终于听到质疑特斯拉的声音了。在问答社区Reddit特斯拉板块中,作者Niedermeyer还是被指出,他从来不看好特斯拉(Niedermeyer is an avowed Tesla hater),其观点太主观了。而目前特斯拉汽车官方还没有对此作出回应。
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