这个黄色怪物 就是美国金门大桥的安全保障(组图)

　　建成近80年后，金门大桥今天仍然是世界上最繁忙的桥梁之一，年平均日交通流量约为十万辆车次。

　　金门大桥的桥面宽度27米，除去两侧的人行道，共设置有六条机动车道。

　　每天早上进城方向的交通流量很大，很容易造成拥堵，出城方向的流量则较小。到了晚上则正好相反，下班回家的人们堵在出城的路上，而进城的车道却空空如也。

　　从1962年开始，金门大桥的管理部门开始设置潮汐车道来解决这个问题。所谓的潮汐车道就是配合在不同时间段里不同方向的车流高峰，让车道也变换行驶方向。

　　金门大桥的双向车流之间原本用塑料隔离桩分隔成两边各三个车道。每天早高峰的时候，工作人员会移动塑料隔离桩，把六个车道临时调整成进城方向四车道、出城方向双车道，高峰期过后再移回原位。而到了晚高峰时，再把出城方向临时调整成四车道，进城变为双车道。

　　大桥中间的车道线上每隔一段都有一个眼，工作车缓缓行驶在车道中间，两边各有一位工作人员坐在车底的平台上，这边拔那边插，走一遍就把车道改好了。50年来，总共7200万根塑料桩都是这样靠人工放置的。

　　听上去好像是挺简单的一件事，但其实是难度和风险系数很高的操作，行驶中的车辆和工作人员都很危险。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/