无人驾驶的小车上路,出现意外情况时反应会足够机敏,避免撞车吗?
理论上讲设计时应该考虑到这个常见问题,实际情况则需实地检验。
于是,在美国加利福尼亚州的帕罗阿图一条公路上,一辆谷歌(Google)无人驾驶车跟一辆德尔菲汽车公司研制的无人驾驶车相遇了。
两辆车都是普通轿车改装而成的无人驾驶车,德尔菲的是奥迪Q5,谷歌的是凌志RX400h。
德尔菲奥迪和谷歌凌志分别在相邻的车道行驶,德尔菲本来要换车道,但谷歌加速超到它前面,迫使德尔菲放弃换道的打算。
有人说这是有惊无险的侥幸。
谷歌的特制无人驾驶车目前正在加州公路上测试,主要看它们跟普通车辆一起上路,融入交通的情况如何。
专家点评一致认为德尔菲奥迪反应敏捷,应对妥贴,表现出色。
谷歌则对“事件”低调处理,称这次“过招”并非有人所说的侥幸,这两辆机器人车之间的互动就跟它们与其它普通人驾驶的车辆互动一样,并不存在两车相撞的问题。
根据行业报告,目前有32辆谷歌无人驾驶汽车已经在加州部分公路上行驶。
德尔菲和谷歌的无人驾驶车在测试过程中有过一些轻微的事故,但都与有人驾驶的车有关,而且基本上都是错在有人驾驶的车辆。
实地检测的内容还包括无人驾驶车辆在公路上遇到警车、救护车怎么办,晚上遇到骑自行车的人怎么办,多条路交汇处的复杂情况怎么处理,等等。
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