民航机师体面的工作背后,其实和平常人一样要面对各种生活压力和情绪问题,严重时甚至需要通过服用药物来控制情绪。
据香港《文汇报》3月14日报道,美国媒体指出,抑郁是机师执勤时自杀的主因。美国联邦航空局(FAA)早在2010年就放宽了限制,允许机师服食抗抑郁药。
据报道,民航机师刻意撞机自杀不常见,但并非没有先例。1982年日本航空一架客机准备降落东京羽田机场时,机师片桐清二突然打开推力反向器,意图撞毁客机,副机师与航空工程师阻止失败,飞机最终坠落离跑道300米的浅水区,机上174人中,24人无辜丧生,片桐则生还。报道称,该机师患精神分裂,事故后第一个乘坐抢救船,还向乘客讹称是白领,免受追查。
此后,全球出现机师执勤时自杀的原因包括精神、家庭、感情等问题。最近一次的机师执勤时自杀是发生在2013年11月的莫桑比克空难,27名乘客和6名机组人员无一生还。调查人员发现,机师趁副机师如厕时,反锁驾驶舱门,刻意关闭通讯器和调整飞机高度读数。在坠机前几分钟的“黑匣子”录音中,有副机师不断拍门的声音和驾驶舱的警报声,调查人员因此认定该空难是由机师引起的。
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