资料图:2月23日凌晨,嫦娥三号着陆器再次进入月夜休眠。此前,“玉兔号”月球车于2月22日午后进入“梦乡”。“玉兔号”月球车在第三月昼开展了定点探测,图为其搭载的全景相机(左相机)获得的着陆器及月面彩色图像。中新社发 国防科工局供图
3月14日电 据国家国防科技工业局网站消息,3月14日6时42分,“玉兔号”月球车收到正常遥测信号,成功自主唤醒。着陆器和月球车搭载的载荷重新开机,按计划开展有效探测工作。
3月14日6时42分,“玉兔号”月球车收到正常遥测信号,成功自主唤醒。此前,嫦娥三号着陆器于3月12日15时21分已实现自主唤醒。进入第四月昼工作期后,着陆器和月球车搭载的载荷重新开机,按计划开展有效探测工作。
在此前三个月昼工作期,着陆器工作正常。着陆器上搭载的有效载荷月基天文望远镜、极紫外相机以及工程载荷月尘测量仪完成了既定的探测任务,获得了大量的科学和工程数据。进入新的月昼工作期后,这些载荷将进行长期的有效探测,以获得更多科学数据和探测成果。目前,着陆器已转入长期管理模式。
自去年12月14日实现月面软着陆以来,“玉兔号”月球车经历了三个月夜极低温度考验,迎来了第四个月昼。按照工作计划和相关程序,月球车将转入长期管理模式。月球车此前出现的机构控制异常问题仍未排除,有关方面仍在继续进行故障排查工作。月球车其它功能正常,车上的全景相机、测月雷达等四台有效载荷按计划开展了科学探测。在此后的月昼工作期间,月球车搭载的设备将根据需要在地面控制中心的指挥控制下开展后续探测工作。
嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车在三个月昼工作期间,圆满完成了工程任务,获取了大量工程数据和科学数据,为今后月球探测和科学研究打下了坚实基础。
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