柯尼塞格Agera R
这几天,因为车展,羊城变成了车城。
走在大街上,抬眼望去,新车发布的广告铺天盖地,高楼上、天桥上、奔跑的的士上……连天空中都有巨大的飞艇广告不停的“巡逻”。在这热闹喧嚣的气氛中,广州车展昨日正式拉开大幕。
车展组委会负责人介绍,英国莲花、瑞典科尼赛克、法国布加迪等多个欧美高端品牌首次以厂家身份参展,几乎所有品牌的高管都将在现场亮相,这不仅说明了广州车展的号召力,也侧面反映了中国汽车市场的影响力。
最拉风
6款汉产新车集体亮相
随着新产品的上市,消费市场更新换代必定会带来销量的提升。
武汉本土车企东风正是尝到甜头的车企之一。“9、10双月环比增长超过56%。”该公司副总经理刘洪介绍,10月份,该公司当月3.61万辆的成绩更是创单月销量新高。这要得益于新车型的上市,JADE(杰德)自9月6日上市以来,截至目前销售18000台,而CR-V更率先完成累计销量90万台,创SUV市场单车型累计销量新高。
本次车展上,该公司更是提前带来两款概念车型ConceptV 及ConceptM。“首发概念车ConceptV,将会是东风本田的第二款SUV车型,最快明年就将投放市场。”刘洪介绍说。
除东风本田以外,本土车企东风标致也带来了东风标致301和最新款2008车型,东风雪铁龙以及明年即将在汉投产的上海通用等公司,也都纷纷带来了最新款的车型。
据记者统计了解,有6款汉产新车在广州车展亮相,占首发新车的十分之一。
最淡定
仅携带一款车型参展
本届车展上,最为淡定的车企莫过于长城汽车了。昨日上午,当记者来到长城汽车所在的5号展馆时,发现该公司1500平方米的展台,仅有一款车型哈弗H8参展。“目前H6订单已经供不应求,等待提车的客户时间表已经排到了明年开春。”武汉长城源华店销售经理告诉记者,厂家计划将H8作为下阶段销量的新增长点,所以才会如此大手笔的在车展投入造势。
记者了解到,这款售价为20万至25万元车型,也是国内自主品牌车企中,进军中高档市场的首款SUV车型。
知名汽车分析师张志勇表示,本届车展上,红旗也展示了L7、H7等中高端车型,这说明国产车正处在一个从量到质的转型阶段,未来国人在中高端车型的选择上将更多。
记者从东风公司了解到,该公司也正在打造高端车型“东风一号”,预计明年就将在武汉神龙工厂进行量产。
而另一国内自主品牌吉利更是举办了一场别出心裁的发布会。与其他展台请来明星助阵不同,吉利则请来了尼日利亚大使“代言”。昨日上午,吉利展台向尼日利亚驻华大使欧纳迪皮交付两款GX7车型。欧纳迪皮介绍,他购买了两辆GX7,一辆在中国开,一辆运回尼日利亚做家庭用车。
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