实拍远东第一桥:令人震撼的海参崴跨海大桥(组图)

　　跨东博斯普鲁斯海峡通往俄罗斯岛桥梁的建设，是2012年亚太经合组织峰会召开前，符拉迪沃斯托克拟建项目。斜拉桥连接符拉迪沃斯托克大陆和岛屿部分，将成为滨海边区运输系统的重要链条。该桥的中心跨度长度――1104米，将创世界纪录，牵索长――580米。距水平面高度――70米。桥墩高度――324米。

　　2007年10月初，“桥梁专家”科研生产联合公司中标设计到俄罗斯岛的桥渡。

　　封闭式有限公司“圣彼得堡国际桥梁研究所”的设计机构是共同完成设计施工的主要伙伴。

　　2008年9月份桥梁建设开工。

　　工程的总承包人――上市股份公司“ УСК 桥” 。

　　上市股份公司“СК 桥”和科研生产联合公司“桥梁专家”有限责任公司是主要的分包人。

　　2012年7月份该桥将开始通车，而同年9月份俄罗斯岛将迎接亚太经合组织峰会的代表团。

　　桥梁总长度――1885.53米(其中：1140米――中心河道跨度)

　　引桥是总长度900多米的高架桥。高架桥桥墩为支柱式，高度从9米至30米。跨构为钢筋混凝土，由金属箱构成，金属箱是斜壁和整铸的钢筋混凝土板。

　　车行道宽度――24米。上面可容纳4条车道(每一侧2条)

　　为架设第六号桥墩，在纳基莫夫半岛上堆筑了人工半岛，从半岛上进行紧贴桥墩钻孔作业。第七号桥墩的桩基工事在俄罗斯岛上，在临时的工程用金属小岛的水里着手。

　　它们用于防护船舶碰撞，排水量可达66000吨，防移冰的撞击和浪溅影响。

　　技术操作台作业时移动的坚硬土和疏松土，总量达到1500万立方米。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/