摩托罗拉没落轨迹 摩托被收购暗示诺基亚命运(图)

　　“当一家企业成长为大恐龙之后，它总会因为无法及时的调整自己而走向没落。摩托罗拉走到今天这一步，主要的问题还是在于自身的失误。”8月19日，一位前高管在回忆摩托罗拉近年的历史时，无比感叹。

　　对中国无线通信行业来说，“摩托罗拉”无疑是一个厚重的名字。现在活跃在各家通信相关企业的中高层人员中，有一大批都出自摩托罗拉这一通信业的黄埔军校。

　　如今，这家有着83年历史的公司已经被不断拆分重组，今年年初，它刚被分拆为摩托罗拉移动和摩托罗拉解决方案两家公司。现在，摩托罗拉移动又被董事会以125亿美元的价格卖给谷歌。虽然接盘者是全球搜索领域的老大，但是，摩托罗拉能否重获新生，或是被榨干利用价值之后再度出售？这一切都是未知。

　　从造出全球第一部商用手机，到现在命运掌握在他人手中。回顾这一科技巨头的盛极而衰之路，不免让人唏嘘。

　　贵族没落

　　1928年9月25日，保罗・加尔文（Paul V. Galvin）和兄弟约瑟夫・加尔文（Joseph Galvin）在芝加哥联手创立了摩托罗拉公司的前身――加尔文制造公司。并在1947年更名为摩托罗拉。

　　在上世纪90年代之前，摩托罗拉一直扮演着通信领域拓荒者的角色，创立了无数的第一。1969年7月，人类从月球传回的第一句话就是通过摩托罗拉的无线设备实现的，阿波罗11号飞船安装了摩托罗拉的无线应答器。

　　另一个里程碑事件是，1983年，美国联邦通讯委员会批准摩托罗拉生产全球首部商用手机。1984年，这款被俗称为“大哥大”的手机进入了消费市场。

　　在随后的模拟通信时代，摩托罗拉和爱立信在无线通信系统设备市场平分天下。而在手机终端市场，摩托罗拉则是绝对的老大。

　　但是，衰退的伏笔也就此埋下。

　　上世纪90年代，在模拟通信转向数字通信的大潮中，“傲慢”的摩托罗拉因为在模拟时代的巨大优势而导致其过于自信，错失了全球GSM大发展的机会。

　　“这是MOTO遭遇的第一个拐点。”一位当时在摩托罗拉任职的研发人员告诉记者，“MOTO内部最重视的是CDMA，一点也不看好GSM，几乎把所有的重心都押在CDMA上。”

　　当年正值GSM与CDMA两种数字标准争夺市场的阶段，也是摩托罗拉在模拟时代的全盛时期，拥有全美手机市场60%的份额。依托摩托罗拉彼时的地位，它认为只要自己支持哪一方，哪一方就能最终胜出。

　　不过，随后GSM在全球的需求暴增让摩托罗拉措手不及。特别是在中国这一最大的新兴市场，中国政府最终选择上马GSM项目，对摩托罗拉也是一个巨大的打击。

　　“摩托罗拉和高通一起想在中国力推CDMA。”上述前摩托罗拉人士表示，但是由于高通在专利方面不肯让步，导致中国政府权衡之后选择了成本和风险更小的GSM。后者由爱立信、诺基亚等企业开放合作推动。

　　随后，摩托罗拉开始在GSM方面一路追赶。“但是此时的MOTO也遭遇了执行力的难题。”前摩托罗拉人士回忆说，“摩托在中国被诺基亚赶超的时候，当时诺基亚一年有几十款产品推出，而摩托作为老大只有4款，产品一拖再拖，最终地位不保。”

　　2004年，明星产品RAZR V3的上市一度让人们看到了摩托罗拉复兴的希望。这款厚度仅为13.9毫米的手机体现了摩托罗拉老牌技术厂商的实力，是当时翻盖手机的绝对经典。V3的大卖让摩托罗拉2004年手机业务的销售额大涨53%。

　　但此时，摩托又犯下了一个致命的错误。“为了在份额上赶上诺基亚，V3的价格一降再降。”前摩托罗拉人士表示，“以中国市场为例，从6000多元一路狂降到1000多元。虽然市场占有率上去了，涨到了20%多，但带来的后果是灾难性的。”

　　“V3的大降价几乎导致MOTO自己的其他产品线全军覆没，完全卖不动，很多产品线就砍掉了。”上述人士称，摩托内部把后续的产品研发也都集中在V3的吃老本上，“等到V3系列也卖不动的时候，就没有任何办法了”。

　　到了2007年，多年累积的问题全面显露。比如平台过多、执行力不够，又比如内部官僚体系化。当时摩托罗拉内部拥有手机厂商中最多的产品线，既支持Symbian，又支持Windows Mobile，还有Linux+java等等，并且各自为政，难以协调。

　　摩托罗拉分拆史

　　回顾摩托罗拉80多年的历史，它总是在不断的分拆重组。不过，早年分拆是由于战略押宝失误，而后期的分拆则是迫于无奈的止血求生。

　　“铱星”计划，就是其中的一个代表。

　　1991年，这一庞大的计划开始正式投资。按照摩托罗拉的宏大设想，这个计划是通过搭建一个覆盖全球的卫星网络，让世界上任何一个“能看到天空的角落”都能实施无线通信。

　　如果计划完成，就能直接解决当时基站覆盖技术难题，也能让人类通信直接跨越基站模式而进入到卫星时代。这是一个最能体现加尔文家族改变世界梦想的方案。但可惜，它诞生的不是时候。

　　巨大的投资和高昂的资费让这项业务难以维系。1997年，铱星公司独立上市。2000年，铱星公司申请破产，摩托罗拉损失50亿美元。

　　艾媒咨询CEO张毅认为，“科技理想化过于超前，市场没有同步开发出来，这是铱星计划碰到的问题。在这个角度上讲，是摩托罗拉在不合适的时机干了不合适的事情。”

　　摩托罗拉的创新精神让它开创了汽车电子、半导体、手机等多个产业，但随后的命运却是不断分拆出售。比如2001年，摩托罗拉分拆了国防业务部门。2006年，摩托罗拉分拆汽车电子业务。

　　在一位老摩托罗拉员工看来，“自2004年，加尔文家族的第三代管理者被清理出局之后，摩托罗拉仿佛就没了‘魂’。”

　　2011年1月4日，摩托罗拉正式分拆为两个部门，也就是摩托罗拉移动（Motorola Mobility）和摩托罗拉解决方案（Motorola Solutions）部门，前一个部门主营智能手机和机顶盒业务，后一个部门则主营公共安全无线电和手持式扫描仪业务。来自高通的桑杰・贾（Sanja Jha）正式接任摩托罗拉移动的CEO。

　　桑杰・贾上任之后，实施了大刀阔斧的削减计划。“第一是砍掉了多平台，只留下Android；第二是砍掉不盈利的地区，只留下4个赚钱的地方；第三是砍掉大批中层干部。”一位摩托罗拉内部人士表示。

　　何去何从

　　虽然心有不甘，但摩托罗拉被收购的命运已经难以改变。那么被谷歌收购之后，这个拥有83年历史的手机鼻祖最终将何去何从？“会不会再度被转手卖掉”成了许多人担心的问题。

　　从商业利益的角度，摩托罗拉手中的1.7万件专利对谷歌来说是最重要的。另外，机顶盒业务也能帮助谷歌在TV方面有所建树。

　　“但MOTO手机的品牌，对谷歌来说是负担大于好处。至少目前如此。”上述摩托罗拉人士向记者分析，最可能的接盘方就是华为、中兴等厂商，“因为他们继续拓展北美市场，而摩托罗拉在美国还是有一定的口碑”。

　　但是，事情总是微妙的。出售摩托罗拉的主要压力来自于其他Android厂商对谷歌的担忧。“但你换一个角度，即使谷歌把MOTO卖掉了，也并不能保证大家都100%支持Android。至少我们就会Android和Windows Phone都做。”有国产手机人士表示。

　　由此看来，摩托罗拉短期仍可能会如谷歌CEO拉里・佩奇承诺的“保持独立发展”。但它的压力依然是巨大的。“现在摩托罗拉其实已经失去了最初的活力，虽然偶尔反弹还可以，但明显感觉到了后劲不足。”上述摩托罗拉人士评价说，未来的走势要取决于谷歌愿不愿意，以及有没有能力把摩托罗拉重新做起来。

　　摩托罗拉暗示诺基亚命运 传统手机格局颠覆

　　曾几何时，摩托罗拉的新款手机总能吸引太多人的眼球，受追捧的程度不逊于今天的苹果，然而，就是这个尘封了一代人记忆的手机帝国轰然倒塌。摩托罗拉去哪儿了？

　　在人们视野里消失许久甚至被拿出来回忆的摩托罗拉再次出现的时候却是和谷歌捆绑在一起了。125亿美元，摩托罗拉为自己卖得的这个价钱感到“兴奋”，8月15日收盘价相对前一个交易日收盘价溢价63%。

　　不难看出，传统手机巨头正在经历着前所未有的压力，没落、被收购的命运愈发清晰，而下一个“摩托罗拉”又会是谁？
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