嫦娥二号今将第二次近月制动 卫星轨道仍有偏差

　　根据计划，嫦娥二号8日将进行第二次近月制动，卫星将进入一个3.5小时周期的轨道。7日下午13时30分飞控中心对嫦娥二号实施一次轨道平面机动，提前三天实现了卫星由侧飞到正飞的姿态调整。

　　卫星轨道目前有一定偏差

　　第一次近月制动后，北京跟踪与通信技术研究所主任设计师张波介绍说，第一次近月制动出来的各种参数显示，从发动机温度，到速度控制曲线，吻合得都非常好。张波介绍，第一次近月制动后，实际的近月点高度距离100公里的近月点有一定的偏差，“达到了120公里左右”。张波解释说，这和之前取消的两次中途修正有关。“这样的话从能量来说是最省的，消除这个偏差应该是比较容易的”。

　　后两次近月制动消除偏差

　　在昨天轨道平面机动时已把嫦娥二号卫星的近月点调整到了86公里。张波在电话里说，不过会在第二次和第三次近月制动时候对这个偏差一并消除，能够形成近月点和远月点均为100公里的圆形轨道，“这就是卫星正常状态下的运行轨道”。

　　北京航天飞控中心副总工程师周建亮也对媒体说，因为现在嫦娥卫星是绕月卫星，即使控制有一定的偏差，后面还有很多个补救的机会。

　　在嫦娥二号进入月球捕获阶段后，北京航天飞行控制中心总共将对嫦娥二号实施三次近月制动和一次轨道平面机动，以确保卫星进入周期为118分钟的“使命轨道”，通过在轨测试后，卫星将开展科学探测活动。根据计划，今天进行的第二次近月制动的目标是让嫦娥二号卫星进入一个3.5小时周期的轨道。

　　专家说法

　　卫星提前三天进入状态

　　嫦娥二号卫星作为一颗月球卫星在7日下午13时30分左右进行了首次近月制动后的轨道平面机动，整个过程持续了不到十分钟的时间。轨道平面机动，是在第一次近月制动和第二次近月制动之间安排的。主要目的是改变轨道平面和太阳之间的夹角。张波在电话里解释说，轨道平面机动实际就是调整卫星运行轨道和太阳之间的夹角，让轨道更理想，卫星运行更平稳。轨道平面机动和近月制动一样，用的时间越短说明偏差越小，越接近理想状态。

　　他透露说，目前嫦娥二号卫星轨道平面调整了3.2度，轨道平面机动截至目前已经调整到位，效果很理想。这样就让卫星姿态由侧飞转正飞时间提前三天，“提前转正飞的好处，就是可以让卫星上的有效载荷提前进行测试，侧飞时有效载荷就无法进行测试，能提前进行测试也可以尽早结束测试，尽早转入对月球的虹湾拍照，正飞也就为拍照打下了基础”。

　　人物

　　“明日之星”走向深空轨道

　　北京航天飞控中心有个轨道室，轨道室团队负责监视外测的数据，当数据积累到一定程度后进行轨道计算。28岁的曹建峰是其中一员。

　　曹建峰目前在上海天文台硕博连读。在嫦娥二号任务期间，他请假回到中心参加轨道计算和精度分析工作。他曾全程参与嫦娥一号任务。

　　家在江苏南通的曹建峰被同事视为“明日之星”。他将目标不仅仅放在近地太空航天器的轨道计算。2008年他攻读研究生，“学的还是轨道计算，是深空轨道计算。”他说，今后要往深空轨道计算方向发展。

　　八零后为嫦娥爽约妻子

　　陈翔，八零后小伙子，飞控中心“嫦娥二号”上行控制岗位负责人。他所在岗位主要负责监视向嫦娥二号发送的指令和数据。这是他首次在大型任务中独自担纲。

　　他与妻子结婚一年多了，一直抽不出时间办婚礼。他觉得挺对不住妻子。几次答应陪妻子逛街置办新房物品，一次也没履行诺言。

　　陈翔的岗位压力也比较大，“我负责的岗位风险特别高，我这是数据出口的最后一道关，在我这提供的数据如果不正确的话，就不知道会出现什么后果。”