114.5米高的轨道塔被全身漆成了暗红色。据说这种配色方案是受到了北京紫禁城那种大胆的色彩在蓝天背景下跃然而出的效果的启发。
作为伦敦奥运会的二级赞助商，安赛乐米塔尔提供了建造轨道塔的绝大部分费用（1960万英镑），以及建筑所需的低碳钢
“我们决定创造一件具有革命性的钢铁艺术品，它将成为奥林匹克的标志符号，伦敦奥运会的新地标。”――安赛乐米塔尔首席执行官拉克希米•米塔尔
解密伦敦奥运新地标北京举办了一届完美的奥运会，这让伦敦必须搞点新花样。和“鸟巢”相比，一座更加令人匪夷所思的钢铁建筑正从伦敦2012奥运会主会场旁拔地而起，它会是火炬塔吗？让我们带你去伦敦奥运会的“大工地”一探究竟。
我曾亲眼见证了钢筋铁骨的国家体育场“鸟巢”从无到有――采访主设计师、目睹震撼的施工现场，再到观战男子110米栏决赛。而如今，在距离伦敦2012年奥运会开幕还有整整一年时，我正站在伊丽莎白女王奥林匹克公园里左顾右盼。这里绝对算得上一个“大工地”，来自世界各地的工人们正如火如荼地忙碌着。
在我身后，一座诡异的钢铁建筑正在渐露峥嵘，它就是矗立在主体育场“伦敦碗”旁的安赛乐米塔尔轨道塔（ArcelorMittal Orbit）――一座由1500吨钢铁“扭曲”而成的伦敦新地标。“它会和点燃火炬的环节有关吗？”我的脑子里闪过了这样一个念头。
钢铁怪兽
每届奥运会都会毫无例外地对当地人文艺术和建筑工程提出新的挑战，那些曾因奥运而闻名于世的建筑物不仅不会随着奥运会的闭幕而被淡忘，反而都成为了永久的文化遗产。或许是因为2008年北京举办了一届无与伦比的奥运会，并且建造了诸如“鸟巢”、“水立方”这样被世人称道的建筑，伦敦奥运会也需要有自己的“面子工程”，而仅仅一个“伦敦碗”是远远不够的。
安赛乐米塔尔轨道塔原本并不在最初的奥林匹克公园规划中，它是伦敦市长鲍里斯•约翰逊为了寻找一个能吸引眼球、让人们关注伦敦奥运会而发起的一场新地标竞赛的产物（官方的说法是，献给伦敦2012奥运会的公共艺术作品）。有意思的是，最终的优胜者是3名英国籍的印度人――设计师安尼什•卡普尔、奥雅纳（Arup）工程顾问公司的建筑工程师塞西尔•巴尔蒙德，以及投资人、目前世界最大钢铁公司安赛乐米塔尔的老板拉克希米•米塔尔。
对于大师们的合作成果，最直观的描述就是一座高114.5米、由漆成耀眼的红色钢管组成的螺旋格构观景塔。更艺术的说法是，它是一条从始至终由绵延不断的钢管组成的轨道（轨道塔也正因此而得名）。但英国人似乎更喜欢将这个庞然大物戏称为“钢铁怪”、“水烟壶”，人们的审美观点也许会两极分化，但无论你如何评价轨道塔的美学效果，它都是钢铁建筑工程创新的典范。
安赛乐米塔尔轨道塔的项目团队信心满满地表示，尽管它没有埃菲尔铁塔高，但在未来几年内它将在很多方面对这座巴黎的标志带来挑战。在324米高的埃菲尔铁塔面前，轨道塔就像个侏儒。不过在一场鸡尾酒会上，安赛乐米塔尔全球副总裁兼研发中心总监格雷格•路德科夫斯基对我说：“问题的关键不在于高度，而是极具挑战性的结构。它的独特设计意味着施工开始后就没可能进行中途调整。”
路德科夫斯基还指出了轨道塔的另外一些亮点。比如用铸铁建成的埃菲尔铁塔放在今天如果使用钢材，重量将只有现在的1/3。另外，因为埃菲尔铁塔有4条腿，塔身自底至顶都只能呈现常规形状，而轨道塔却有，3条不规则的“腿“，因此可以做到从任何角度看都不是统一的形状。“它是一座雕塑，是一种结构，同时也是一座建筑，”安赛乐米塔尔轨道塔首席项目工程师皮埃尔•恩格尔说，“无论你是喜欢它还是讨厌它，你都会平心静气地将它从头到脚仔细打量。”
在伦敦2012奥运会开幕前进入奥林匹克公园“大工地”的人屈指可数，《PS+科技新时代》记者算是其中之一。
和“鸟巢”相比，一座更加令人匪夷所思的钢铁建筑正从伦敦2012奥运会主会场旁拔地而起
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