喀尔拉力赛明年一月开战 中国车队驾专业赛车参赛

　　2009年度的达喀尔汽车拉力赛将于明年1月3日首次在南美拉开战幕。12月24日，“统一润滑油”正式宣布再次出征这一世界顶级赛事。中国队老将卢宁军将代表“统一润滑油车队”，驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参加比赛，这将是中国车队首次以专业T1组赛车亮相达喀尔拉力赛。

　　达喀尔拉力赛向来被誉为世界上最艰险的汽车赛事。2009年，组委会将比赛首次从非洲大陆移师南美，为这项历史悠久的赛事增添了不少新鲜感。据“统一润滑油车队”领队介绍，在以往的达喀尔拉力赛中，中国车手使用的都是量产车改装的T2组赛车。T1组专业赛车基本被一些大厂商车队及独立车队垄断，他们几乎包揽了排位榜的前几名。作为多次赞助中国车队出征达喀尔拉力赛的“统一润滑油”，不再满足于仅仅让车队参加比赛，而是将2009年的参赛目标设定为专业级别。

　　2009年达喀尔拉力赛将于2009年1月3日从布宜诺斯艾利斯发车，于1月9日进入智利境内，1月18日返回布宜诺斯艾利斯，整个比赛总行程9574公里，其中特殊赛段5652公里。据称，这条贯穿巴塔哥尼亚草原、阿塔卡玛沙漠以及安第斯山脉的路线将全面考验车手的技巧以及赛车的耐力。“统一润滑油车队”技术工程师告诉记者：“比赛中车辆全天候处于满负荷或超负荷运转，持续的高温等恶劣环境，不仅对赛车，对车用产品的性能也是极大挑战。比赛过程中，润滑油能够对赛车的状态起到很重要的作用，我们选用的统一润滑油不但可以适应恶劣的比赛环境，也完全可以满足专业T1组新赛车的要求。”

　　“统一润滑油车队”车手卢宁军在法国试车时说，驾驶这样的赛车是他多年来的梦想，参加专业组比赛并取得好成绩更是他的赛车理想。当然，在世界顶级赛车赛事中取得优异的成绩，也是中国赛车手们共同的梦想。

编辑：小屋