斗气就是作死!看小车招惹大货车的悲惨下场(组图)

　　对于货车司机为什么不太爱踩刹车，有货车司机表示：大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费2.5元左右，“那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，油费都花了不少!”

　　老杨透露，自己跑货车也不太喜欢用刹车，主要就是为了省钱。现在跑货运的都是按照运货的吨数给钱，拉得多就赚得多，所以超载是常态，而执法部门往往只管罚款不管其它。

　　“我经常跟学员讲尽量和货车隔一条车道，或者前后保持尽量一辆车的距离。如果实在躲不开就尽量靠货车的左侧行驶，因为经常跑高速的都习惯多看左侧的后视镜。”老杨最后说道。

　　目前全国范围内货运汽车司机数量达到了三千万，这三千万名货运汽车司机承载着目前中国物流总量百分之七十五的运输任务，但是长期以来在这个行业当中所出现的各种现象导致了货车司机的生存状况堪忧。

　　疲劳驾驶、超载、超速、无安全装置等让大货车成为中国道路上人们避之不及的“瘟神”。其实大货车司机自己也愿这样在刀尖上讨生活，也不想把违法违规当家常便饭。

　　曾有媒体算过一笔账：一辆东风牌前双后单三轴车，核载8吨，按四川夹江至云南昆明一线算，其中罚款数额还得“看运气”，如果按现有运价守法经营，车主每月直接亏损10091元。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/