本报昨日
上周,福州连江渔民“奥弟”和一起出海打鱼的同伴们,在台湾海峡捡回一艘大货船,花了6天时间拉回了连江黄岐镇(详见本报昨日A20版报道)。正当海事部门通过外交途径向印尼等国家发出通告,当地有关部门通过相关渠道联系船东时,前天下午事情出现戏剧性一幕:一刘姓男子现身,自称是正在帮船主寻船的代理人,看到媒体报道后发现船东的失踪驳船。
这位刘先生是南京人,经其证实,这条价值不菲的巨轮是南京一家船厂打造,上个月该驳船才被主船拖着准备从南京前往印尼。不料5月21日在广东汕尾遇到风浪,驳船缆绳断裂后就这么神秘失踪了。 海峡都市报供稿
这事太新鲜,网友起争论
海上捡回船,会不会惹上官司?
昨日,本报报道的渔民海上捡回神秘无人巨轮一事,引发社会各界的关注。中国新闻网、凤凰网、腾讯网等十多家新媒体转发这条新闻,有的还置顶。达上万条。不少网友对这事感到新鲜稀奇,大家从不同角度评论了这事。
有网友认为渔民将船从数百海里外拉回连江黄岐镇的港口,很辛苦,但这样捡回,可能不合法。网友“三分微凉”说,难道我在路上看到一辆汽车,里面空无一人,就可以往家里拉了吗?网友“不老松”则调侃,渔民拉回家,不小心会惹上官司。
“在海上捡到的东西,谁捡到归谁。”也有网友提出不同看法。
还有网友担心,台风马上就要来了,万一渔民保管期间船被台风刮沉了,等船主找来了,这责任算谁的?
12日上午,福州海事局有关负责人表示,他们正在协助连江方面帮忙寻找船只主人,通过外交途径向印尼等国家发出通告,并正查找该货船的行船轨迹,希望能从中发现线索,从而找到船主。
事情有了戏剧性转折
看到船头标志,找船人现身准备要回
正当各方努力寻找船主时,12日下午2点多,事情有了转机:一名自称船主朋友的男子刘先生现身了,并提供材料,准备要回失船。
刘先生告诉记者,当天网络都被这则“渔民捡到神秘巨轮”的新闻刷屏了,自己点开新闻一看,一阵狂喜:正是自己要找的5月21日在广东汕尾遇风浪失踪的驳船。
刘先生是南京人,从事船舶行业工作,和船主是好朋友。驳船丢失后,船主委托他帮忙寻找。刘先生说,当时,他一下就看到报道中所提到的船头标有 “ADITAMA6”标志,这正是船主在南京制造的ADITAMA系列船只,ADITAMA是印尼语,翻译为中文叫“阿迪塔玛”,“这系列船只的总造价大约是8亿元人民币”。
刘先生将一份关于ADITAMA系列轮船的资料通过邮箱传给记者查看,在一份中文翻译的ADITAMA产权资料上,船公司名字为“联合阿迪塔玛萨姆德拉股份有限公司”,公司位于印尼北雅加达市。刘先生称,负责人是名印尼华侨,是位先生,祖籍福建福清。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/