近年员工班车事故频发 知情者曝上海车祸原因(图)

事故示意图

　　公司班车侧翻24死伤

　　事发上海 避让后方超车失控所致

　　记者15日中午从上海市卫生局获悉，在14日晚大客车侧翻事故中受伤的1名伤员15日在曙光医院伤重不治，事故死亡人数上升至11人。据介绍，目前在事故中受伤的13名伤员中，有4名危重伤员生命体征趋向平稳，仍有1名危重伤员生命垂危。上海市卫生部门正对受伤患者进行积极救治。目前，事故原因正在进一步调查中。

　　现场 侧翻后有人趴在护栏上

　　14日20时54分，上海外环线近龙东大道附近，一辆大客车在行驶途中侧翻。

　　当晚11时20分许，记者赶到现场。事发道路处于封锁状态，只能在逆向车道上观望抢险人员处理现场。侧翻的是一辆白色大巴车，车头挡风玻璃全部碎裂，车身严重变形，许多集卡被迫停在金海路上。11时40分钟许，警方解除封锁，记者进入事发地，公路上满地都是泄漏的汽油及碎玻璃、碎零件。

　　有网友在微博上描述目击的第一现场：“一个大巴侧翻到路边护栏上，车尾一个人趴在护栏上，只见两条腿，旁边一个人坐在地上打电话，除此之外，出事车内一片寂静。”

　　原因 避后方超车猛打方向盘

　　据知情者称，事发时，大巴车由北向南行驶，因深夜道路空旷，车速相当快。在金海路至龙东大道段间，因避让一辆后方突然超越的面包车，大巴车司机向右猛打方向盘，导致大巴失去控制，侧翻倒地。

　　高速行驶的大巴侧翻前，车身还与护栏发生猛烈碰擦，巨大的撞击力，不仅撞断护栏，还把一根电线杆拦腰撞断。记者看到，被撞断的是一根长达10来米的橘黄色铁护栏，被拦腰撞断的白色电线杆也弯腰倒在地上。

　　据记者了解，侧翻大巴属于北奥客运汽车公司，大巴为英业达（上海）有限公司员工班车。司机姓严，大巴牌照为沪AT6427。相关资料显示，北奥客运是上海市三类公路客运有限公司，公司承接班车、旅游、客运及相关业务。

　　该大巴属英业达公司下属的英源达，英源达主要从事电脑相关业务。事发时，班车正载员工返回途中。

　　救治 四重伤者抢救无效死亡

　　昨日，在浦东新区人民医院，事故中的9名重伤者在医院ICU重症监护室抢救。在曙光医院，有8名伤员，其中4名重伤者抢救无效死亡。

　　在浦东新区人民医院，伤者家属正在焦急地等候消息。一名李小姐称，她的弟弟17岁，来英业达才两个月。事发晚上9点左右，她突然接到一个陌生的电话，原来是弟弟打来的。弟弟称，他受了重伤在医院，周围都是医生和护士。

　　接到电话后，李小姐一起赶到浦东新区人民医院来，后来才知道发生车祸了。

　　事发第一时间，上海市公安局指挥中心110接到报警，立即指令浦东分局交警总队、消防局派员赶赴现场处置，并通知120到现场救治伤员。

　　事故发生后，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，市委副书记、市长韩正立即指示全力抢救伤员，并要求有关部门协助做好事故处置和善后工作。（晨报记者 李显峰 综合新华社等媒体报道）

　　■晨报档案

　　近两年员工班车事故（部分）

　　●2011年07月26日，宁波市慈溪慈东大道和方淞线交叉路口，一辆装满黄沙的工程车和一辆载满乘客的工厂班车相撞。事故造成1死16伤。一名叫老范的伤者说，他们在一家梦益标准件有限公司上班，出事的客车是工厂的班车。

　　●2010年10月11日，一辆载有9人的依维柯在沈砖公路佘苑路附近与一辆相向而行的搅拌车相撞，依维柯上5人死亡。据了解，撞车的依维柯系上海普林电子有限公司的员工班车，事发时正在去公司的路上。

　　●2010年9月7日，一辆太原开往交城的宇通客车和山西清徐美锦集团亚太焦化冶镁公司一辆全顺车发生了碰撞。全顺车是亚太公司一辆接送员工上下班的专用班车，事发后6人当场丧生，1人送至医院后抢救无效死亡。宇通客车上无人员伤亡。

　　●2010年7月4日23时16分，无锡市雪丰钢铁公司（下称雪丰钢铁）一辆夜班接送车行驶至该市内环高架惠山隧道时突然起火，致使24人当场死亡，19人不同程度受伤。而据当地官方通报，当时车内共有45人，对剩余的两人则未做出任何交代。

　　●2010年2月28日下午，山东即墨市一公司派班车送工人回家过节，走出大门不远，班车就被一辆从路口窜出来的大货车撞翻。事发后10名工人来到即墨市人民医院检查治疗。（晨报记者 张璐整理）