毕业生开顶级法拉利 80后帅哥书写创业传奇(图)

何之冠在超跑聚会中。

　　“开法拉利的那个南宁仔是刚刚毕业的大学生！”近日，记者被邀参加一场超跑聚会时，听到了这句话。

　　聚会的主角是4辆价值近千万的超级跑车，其中两辆属于人称“法拉利兄弟”的“80后”。他们是2010年中央财经大学的应届毕业生。他们不是富二代，大学期间，他们没有伸手向父母要过一分钱，但为什么就可以购买价值逾400万元的世界顶级跑车？――让我们走进法拉利兄弟的创业传奇。

　　聚会

　　开法拉利的应届毕业生

　　只听见震耳欲聋的轰鸣声，两道红光卷着尘土呼啸而过，转眼间，飞驰而过的赛车已消失在远方，路面上留下几道黑色的痕迹，还有众人齐刷刷扭过头的惊奇目光。

　　飞驰而过的这两辆超级跑车，分别是价值410万元的法拉利F430和160万元的保时捷卡曼，是这次超跑聚会的主角。南宁的超跑车手经常会在一些无人的封闭路段，组织这样的聚会，或为切磋技艺，或为联络感情。

　　这次聚会上，记者认识了两辆车的主人：何之冠和石朝东（以下简称为“阿冠”和“小东”）。且两人均为“80后”，大学刚毕业。

　　大学毕业就能开上法拉利？！――常人在惊讶之余，兴许多半还会痛恨命运的不公，怪自己当初没找到个好爹，于是会不屑地把嘴一撇：有什么能的，不就是“富二代！还两个！”

　　疯狂

　　在校就买法拉利

　　2008年9月，北京中央财经大学里，沉浸在暑假意犹未尽的同学们，被一条消息炸开了锅：“我们学校有法拉利了！”“听说车主是2006级商学院阿冠和小东的！”热议、质疑、艳羡……整个学校疯狂了！

　　首先“疯掉”的是血气方刚的小伙子们。法拉利这辆只在梦里飞驰，却不可能真实拥有的世界顶级跑车，今天居然停在宿舍边了！男生们岂能放过它？于是，拍照、合影、围观，发博文……要是听到发动，那1公里开外都能清晰分辨的巨大轰鸣声，会吸引整栋宿舍楼的男生挤满阳台，齐刷刷地行注目礼。

　　驾车较多的是阿冠，他人长得仪表堂堂。“知道开法拉利的那个帅哥是谁吗？”一时间，这句话成为了女生们的见面语。班内突然想和阿冠谈理想、聊人生的女同学多了，外班也有不少女生来套阿冠的电话，更有不少外校女生也来打探消息。

　　“法拉利兄弟”出风头是必定的。不过，也有人质疑：“有没有搞错啊？这两个家伙去年还踩着个‘28大杠’到处卖台灯的，现在就开上法拉利了？难道中了500万不成？”

　　创业

　　“拉帮结派”卖台灯

　　时光回到2006年，阿冠和小东刚刚入学的那个冬天，天刚蒙蒙亮，寒风中的路灯还未熄灭，就会有一支几十人组成的单车队，浩浩荡荡地驶出中央财经大学的校门。12月的北京，零下十几度，飘着雪花，寒风刺骨。小东回忆说，“那风吹过来就像整块冰块硬生生地砸在脸上，僵硬而生疼。”

　　那时，成员们却没有丝毫的介意，他们脸上洋溢着笑容，眼里绽放着执着的目光。他们来自中央财经大学新生创业团。这样早出晚归出去卖货的日子，已持续几个月了。

　　队伍领头的正是骑着“28大杠”的阿冠和小东，他们认为这车足够结实耐用。“冰天雪地里，满载两箱子的货，每天骑十来公里的，没个经得摔的家伙可不行。”小东憨笑道。

　　单车上所载的，基本就是脸盆、台灯、吹风筒、学习用具之类的生活用品。他们主要是针对海淀、朝阳、西城三个城区20多所大专院校的学生进行上门推销。清华、北大、北师、北科等知名院校都在这支队伍的服务范围。

　　之所以能够找到这帮兄弟，带出这个新生创业团，阿冠和小东手里比划着，眉飞色舞地道出了原委。

　　原来，早在入学的第一天，阿冠和小东被分在同一间宿舍。小东来自广东的一个普通家庭，父母做的是小买卖的营生，家里并没有汽车。阿冠自幼在南宁长大，父母在安吉做低端二手车生意，收的车不超过15万元。由于资金有限，店里只有两三辆车在运转，基本是卖一辆，再进一辆。家境不差，但也绝谈不上大富大贵。父母的从商经历，给阿冠和小东的童年烙下了深刻印记。后来，他们能够住在中央财经大学这所知名大学商学院的同一间宿舍里，似乎成为了冥冥之中的宿命。

　　两人相见恨晚，并互认兄弟。他们抱定一个信念：从成为商学院学生的第一天起，就要全力以赴投入创业实践，尽全力实现自身的价值，乃至共创宏图伟业！底线就是，大学四年决不能伸手问父母要一分钱。

　　要共谋大事，仅靠宿舍里他们两个是远远不够的。结盟吧！把中央财经大学当年入学的所有男生联合起来，共同创业。经过一个星期不间断地“拉帮结派”，上千名新生就被他俩认了个遍，其中近十分之一新生响应了他们的创业号召。于是，新生创业团组建起来了。

　　１个月后，一个以中央财经大学为核心，辐射北京三城区、20多所大专院校的学生用品销售团队成型了。由于迎合了广大新生的需求，生意做得风生水起。

　　其间，阿冠留意到北京高校都有晚上拉闸限电的情况。他敏锐地判断，这会给很多学生带来不便，而充电式LED台灯必定会有大的市场。计划得到团队成员的一致肯定，卖台灯成为了那个冬天的重点项目。这台不插电的台灯一经推介，立刻被学生抢购。第一批进来的2000盏灯，3天就被抢购一空！

　　辛勤的付出，换来的果实是那样甘甜。这个冬天，创业团队总共售出了约两万盏LED台灯。以每盏台灯售价15元，利润4元计算，这一个项目上，创业团队就获利逾8万元。加上其他产品收入，仅第一个学期，创业团队获利超过30万元！

　　首战大获全胜，给整个团队带来了巨大的鼓舞。然而他们不知道的是，更大的转机即将到来。这将改变整个创业团队的经营规模和队伍。

　　爆发

　　高档车从此成为囊中物

　　2007年初，寒假将至，第一学期的创业告一段落，阿冠和小东准备回家。到了火车站，车票的购买难度以及乘车的拥挤程度，第一次让天不怕地不怕的兄弟俩胆怯了。考虑到都考有驾照，小东提议：为何不买辆二手车开回家？于是，两人凑了几万元，又向创业团队其他成员借了几万元，靠着阿冠从父母身上学来的那点皮毛经验，花9万元在亚运村二手车市场淘了一辆１０年车龄的丰田老佳美。

　　2000公里遥遥返乡路，初次开长途，他们只敢慢慢开。整整两天两夜，带着疲惫的兴奋，他们把车开进阿冠家的店里寄卖。结果，10天后，阿冠和小东以12万元的价格，售出了这辆１０年车龄的老佳美！省下火车票不说，还纯赚了3万元！

　　阿冠和小东猛然意识到，利用地区差价来销售二手车，将是一个极具发展潜力的项目――因为美国这个成熟的汽车市场中，近80%交易额来自二手车。不过，该项目投入与风险也会急剧增加。

　　不出所料，在进行项目论证时，团队成员分成两派，多数认为二手车这种高投入、高风险、又不熟悉的项目不适合学生创业团队。只有少数几个人和他俩站在一起：他们坚信汽车工业及市场需求的发展与成熟，必将迎来二手车的春天。于是，创业团队兵分两路：大部分留守原有业务，阿冠和小东领着几个弟兄，冲向了更广阔的天地。

　　不熟悉市场、不擅长二手车鉴定怎么办？用脚步量！凭嘴巴问！靠双手学！当初怎么跑宿舍“拉帮结派”的，现在就怎么跑市场。北京、上海、杭州、深圳、广州、南宁等地的二手车市场里，时常会有这几位兄弟的身影出没。

　　关系从陌生到熟悉，技术从业余到精通，收车数量由一次一辆到一次两三辆，几位核心成员迅速在全国多个大型二手车市场中建立了广泛的人脉与业务联系，并练就了20秒就能分辨事故车的看家本领。

　　2007年5月，阿冠和小东从外地购入了第12辆车――大众途锐，这是他们涉足二手车业务以来购入的第一辆高档车，50多万元的价格也花掉“汽车组”的大半资金。结果车还没开进南宁车管所上牌，就被从车行追过来的买家半路“截下”了――当时途锐车太少了，这二手途锐更是广西的第一辆。这一单，他们就赚了将近10万元！

　　回到北京后，兄弟俩马不停蹄地注册了汇丰车业公司，并在北京花乡二手车市场开店，带领团队往更高端的汽车品牌发起冲击。其间，由于对该团队的认可，多位颇具实力的老板对其进行了注资。于是，奥迪、奔驰、宝马、保时捷、宾利、劳斯莱斯，乃至价值上千万的世界顶级豪车迈巴赫，都成了他们的囊中之物。

　　生意越做越大。2008年暑假，阿冠和小东觉得有必要买辆好车来装饰一下门面了，选什么车好呢？法拉利！这个让无数汽车爱好者热血沸腾的名字，立刻跳入他们的视线。当年9月，一辆火红的法拉利F430闯入了中央财经大学的校园。

　　“爸！我买了一辆法拉利！”兴奋的阿冠给南宁的父母挂了个长途，听着父亲不住地说“好，好，好”，全家人沉浸在极大的骄傲和幸福之中。但作为儿子的阿冠不知道的是，此时电话那头颤抖举着听筒的父亲早已老泪纵横……对于自小就计划着独立创业的儿子，这位质朴的老生意人只有一个要求：“只要不伤害别人，什么都可以做。你去吧！”

　　2010年大学毕业时，阿冠和小东已把汇丰车业的分公司开在北京、浙江、深圳、南宁等多个城市，主营高档二手车贸易及汽车金融业务。