今天(9日)就是元宵节了,在家吃完甜甜的团圆汤圆后,一家人又要面临着离别。昨日,记者从东莞东火车站了解到,从2月5日到站客流呈回流趋势后,在元宵节前每天的返莞客流一直在10万人以下,“元宵节之后的几天肯定会再次突破10万人,出现第二个返程高峰。”
湖南返莞旅客居多
铁路部门客流分析显示,西南两省一市返粤客流增幅较大,重庆市、贵州省、四川省等地均有不同程度的增长,占返粤客流的10.3%.“湖南省的新莞人也较多,虽然未详细计算,但可以肯定的是,到站的旅客当中,来自湖南的旅客占了大部分。”东莞东火车站有关负责人称,另一方面,湖北、江西、河南、安徽、广西返程旅客,则呈现下降趋势。
今后将开行更多民工专列
“东莞东站是广东省春运的四大重点站之一,节前最高一天的旅客发送量8万多人次。”东莞东站站长刘小平称,节前东莞东站的旅客发送量(包括持异地票)共计有近100万人次。
“但这么多的客流,在东莞东站看不到汹涌的人流。”这是因为今年车站广场实现封闭式管理,无票者不能进站;车站售票口外移,站内不售卖车票;在东站对面的常运停车场设置预排区,有序疏导旅客。在站前广场,设模拟候车区。“除特别高峰时段,春运期间车站看不到太多的人,跟平常差不多。”
“开行新莞人专列的做法很好。”刘小平说,今后将与更多的镇街合作,开行更多的民工专列,返乡的,返莞的都可以,以解决更多新莞人回家的难题。
常平2000多公汽分流旅客
常平作为东莞春运重镇,历来备受关注。常平镇春运领导小组组长张冲说,2009年春运,早准备、早部署,并加强了与铁路部门的协作。“落实京九学校等11处作为应急疏散点,并准备了2万件雨衣,2000多条毛毯。”张冲说,还落实300多人的公安、交警、交通、城管等应急力量,随时候命增援。同时,抽调50辆公汽作为应急运力。
据张冲介绍,从年初七开始,东莞东站到站旅客已连续4天在10万人次上下,常平镇掌握到这些回流的旅客数量后,用公汽等交通工具将旅客输往各地。“每天都有2000多辆次的公汽运送旅客。”
尤其是在旅客到站密集时间里,即每天早上10时~11时,凌晨0时~6时这段时间,更是增加运力,甚至开通通宵班车营运,将旅客第一时间运送到各地去。
(编辑:林琳)
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/