今日(23日)凌晨2点15分,随着最后一名前往武昌方向的旅客步入地铁专列,海珠区琶洲会展中心圆满完成分流任务,正式闭馆。持有今天8时以后(包括24日的L7672、L112、L7616次)从广州火车站出发各次列车车票的旅客,将全部返回到广州火车站候车。
根据海珠区春运指挥部的统计,截至1月23日凌晨,共接待候车旅客302170人,共发出地铁专列211车次,安全发送旅客301142人(记者注:两数据差额为1028名迟到旅客用备用大巴运送往火车站)。
闭馆后仍有人留守指引
有了去年受突发冰雪灾害影响下春运的经验,这次常态安排中,琶洲展馆1~4号馆12个候车区用于旅客候车,2~4号馆还有4个区及5号馆作为旅客候车备用区。乘客主要通过省内各地(主要为珠三角地区)开往广州的大巴经停琶洲、省内各地开通的抵达琶洲专线、市内客运站至琶洲的免费巴士、火车站前往琶洲的免费地铁等方式抵达琶洲,10天安全送走30万余人。
有乘客向记者表示,“刚买到火车票时,看到上面有‘琶洲’字样,心里面还有点不放心,到了琶洲后,看到指引清楚,工作人员热情周到,候车环境舒适,感觉就是宾馆级的待遇,有机会的话,我们明年还来!”
此外,记者了解到,今天凌晨海珠区将专门派出留守人员,在琶洲会展中心北广场上,把没有赶上地铁的“漏网之鱼”收网到加班大巴直运火车站。
明年将引进大型热水炉
日前,广州春运办副总指挥、市交委主任冼伟雄在视察地铁候乘时指出,在新火车站建成使用之前,今后春运采用异地候乘的模式还将继续。也就是说,明年春运期间琶洲会展中心还将迎来数十万的旅客在此候乘。对此,在总结今年琶洲候乘点工作时,海珠区春运指挥部负责人、副区长毕锐明指出,场馆内热水供应不足、候乘场地偏小、候乘指引不够清晰等问题将成为明年后勤工作最需要改进的方面。
“针对部分旅客反映的场馆内热水供应不足的问题,明年我们将考虑提前引进大型的热水炉统一供应热水。”毕锐明指出,由于原来每趟火车候乘的人数设计在2500人左右,但实际上前来候车的旅客达到了3000余人,因此候乘区域会显得有些拥挤。此外,场馆外候乘指引的不足等问题今后也将得到改善。
今年,琶洲候乘点的舒适程度让不少旅客赞不绝口,对此,毕锐明表示,明年琶洲还将在场馆内点缀鲜花、中国结等增添气氛的装饰,人性化的设计将让在此候乘的旅客提前感受到春节的喜悦气氛。
编辑:张颖
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