中国的军方媒体一向惜言如金。2016年7月6日,他们发布了一则蛮重磅的消息:中国大型运输机“运-20”正式开始服役。
即使对不太关注此类信息的读者来说,这款运输机的交付,至少从规格上来说,是非常隆重的——出席授装接装仪式的,是中央政治局委员、中央军委副主席许其亮,而他代表的,则是习近平与中央军委;宣读授装命令的,则是中央军委委员、空军司令员马晓天。
“运-20”授装接装仪式
说起来,运输机么,在一般人的理解中,不过是个类似于端茶倒水、拉车搬砖的角色,远不如新锐战斗机、轰炸机那种“雷动于九天之上”的来劲,甚至不如坦克火炮披坚执锐、冲锋陷阵的爽快;但为何偏偏是这么个角色,需要如此兴师动众、备受关注?
定位
这是因为,一款武器装备的服役,不单看是否先进,也不看颜值高不高,而是看是否符合了一个国家对于其军队的定位,是否符合这支军队未来战略任务需求。
运-20这样一款国产大型运输机的服役,首先就意味着我军的战略机动能力出现了新的飞跃。
从技术参数上看,运-20属于200吨级别的大型战略运输机,可以运载包括主战坦克在内的大量武器装备和人员物资等,满载情况下,航程也能达到4500公里以上——这就意味着,这架飞机可以从大陆直飞至我周边海域任何一个岛屿机场。
“运-20”正式服役
所以,很明显,这样一款装备,可以使得我军在短时间内迅速向特定的区域内投送大量的兵力,成为在关键时刻夺取战斗胜利的保证。现代化战争的一个特点就是爆发突然,作战地域又非常广阔;因此怎么强调一支军队的机动能力都不为过。
很长时间内,运输机一直是中国的“痛点”。长期担任主力任务的,是20多年前从俄罗斯购入的二手“伊尔76”;此外,就只剩下中小型运输机。因此,在过 去,我们的运输机仅仅是面对单纯国土防御任务也颇为吃力,很难做到短时间内迅速将兵力、兵器运送到敌方形成重大威胁的地区或者方向上,为此,不得不保持了 员额数量较大的现役部队。
国产运输机发展历程。 资料加拿大华人网 http://www.sinoca.com/