航空母舰简称“航母””,是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一, 依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。航空母舰已是现代海军不可或缺的利器,也成为了一个国家综合国力的象征。航母给人的感觉就是庞大,神秘,气势磅礴。作为一个庞大的家族,航母的发展史上有很多奇特的航母,今天就和大家介绍航母家族的几个标杆。
世界上最早的航母:
世界上最早的航母是1922年12月27日竣工的“凤翔”号,飞行甲板为全通飞行甲板,岛式上层建筑设在飞行甲板右舷。这种布置形式成为后来以至现代航空母舰的基本形式。在岛式建筑的后面有3个矮烟囱,为了防止烟囱排出的烟尘影响甲板上的飞行作业,烟囱上装有铰链,进行飞行作业时可以向外侧放倒。飞行甲板前部有大约5度的小角度斜坡,2部飞机升降机沿中线布置。由于它赶在了英国“竞技神”号之前服役,成为世界上第一艘真正的航空母舰。“竞技神”号虽然动工早约一年,但竣工却比“凤翔”号晚。
凤翔号是世界上第一艘专门作为航空母舰来建造的军舰,虽然开工比英美的航空母舰晚,下水却早几个月,因此世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠就带了它的头上。二十年代时,为日本海军航空母舰战术和甲板飞行训练积累了经验。
世界上最小的航母:
航母给人的感觉都应该是庞然大物,是巨无霸。但凡事总有例外,就比如下面这一位
”被拦得号“排水量 160 吨,长度不足 40 米(114 英尺),被称为最小的航空母舰也被称为 " 邮票航母 "与身强力壮的超级航母相比,实在拿不上台面。但别看他个头小但他的“业务”却一点都不少。作为曾经在美国海军服役过的直升机训练航母,为美国海军、海军陆战队和海上警卫队,承担了大量的直升机飞行员的训练任务。许多未来的直升机飞机员的首次着舰,就是在这条船上搞的,是不折不扣的老班长。该舰的直升机起降训练,采用 45 度角的进入方式,值得学习。
从 1986 年,被改装为直升机航母以来,该船先后执行直升机训练任务 12 万驾次,堪称最忙的航母,最忙的一天,是 1988 年 6 月 10 日,该船起降直升机 346 架次,这个纪录,比起比她大七八十倍的老大哥航母,也毫不逊色。
说完最小的航母自然就要说最大的航母:
最大的航母:世界上现役最大的航母是罗纳德·里根号是美国第九艘建造完成的尼米兹级核动力航空母舰。尼米兹级是当今世上最大的航空母舰,其中又以里根号最为出类拔萃。这艘航母上面装备了所有的最新科技成果,可停放85架战斗机,造价高达45亿美元。那么,这座九万七千吨的安全堡垒、美国海军最新武器都藏有着什么样的秘密?
里根号航空母舰舰长333米,舰上带有两座核反应堆,可供里根号航行20年,完全不需要靠岸加油。这艘航空母舰就像一座城市。即使让科罗拉多州阿斯本市的所有居民都搬到船上,空间也绰绰有余。事实上,里根号上能住下六千多人。设计建造时就做好了服役五十年的准备.里根号甚至有自己的邮政编码。船上储备的食物和供给可以维持三个月的生活。另外,船上有3万盏灯,1400部电话。走廊里的缆线加在一起足有2100公里长。满载时,这艘航母的排水量达9万7千吨,也就是说,浮在水面上、它会排出一亿九千四百万磅的水,大约能填满28.7个奥运规格的游泳池。如此庞大的一艘船却只有一项使命,就是充当战时机场。
世界上最长寿的航母:
世界上服役时间最长的航母,是印度海军的维兰特号,其前身是英国海军的竞技神号航空母舰,属于英国“半人马座”级。该航母1944年6月开工建造, 1953年2月下水,与1959年11月才加入海军现役。已服役半个多世纪,目前仍在服役中,该航母最初为攻击航母,先后经过多次改装,1971年3月至1973年8月,改装成两栖突击型航母,拆除了供固定翼飞机使用的弹射器、3D型雷达等,增装了其它设施;1976年应北约要求,“竞技神”号再次被改装,除保持原有的两栖支援能力外,又改装成反潜航母,其飞行甲板既可搭载反潜直升机,又可搭载垂直起落飞机。 1980至1981年,这艘航母又一次进厂实施现代化改装,增装了一倾角为7.5度的滑跃式甲板,以利垂直/短距起落飞机的起飞。此外,舰上的雷达系统、通信系统,以及垂直/短距起落飞机的导弹控制与制导系统也得到了改进。1986年4月,英国将“竞技神”号航空母舰以2500万英镑的价格卖给印度;同时出售的还有11架“鹞”式垂直起落战斗机,印度经过技术升级后改名维兰特号。维兰特号排水量为标准情况23900吨,满载28700吨去、舰长226.9米宽48.78米,吃水8.8米装备12架海鹞战斗机和7架MK—42型反潜直升机。
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