从一名农村青年到“机务兵王”的华丽转身过程中,霍新民完成了一个个艰难的任务,刷新着机务战线的一项项纪录:维护过5种机型28架飞机,安全保障飞行近七千架次,所带机组被原军区空军评为“十佳”优质机组。
地方大学特招入伍的机务二中队中队长高强,是霍新民的徒弟,从心底一直视霍新民为自己的领路人。提起师父的工作精神,他竖起了大拇指。
高强刚到部队不久,参加一次例行性的故障排除,做完最后检查已是晚上10点多,回到宿舍倒头就睡了。半夜时分,睡梦中的高强被霍新民叫醒:“两个小时后还得检查一次,咱俩现在进场!”虽然心中很不情愿,但听到师傅坚决的语气,高强跟着霍新民顶着冬日的寒风,打着手电来到停机坪。
“漏气量偏大,幸亏发现得早,要不就要耽误明天的飞行训练了!”重新检查、密封、装配,两人又忙乎了两个多小时,返回宿舍时天已蒙蒙亮,高强睡意全无,他对霍新民的敬业精神从心底感到服气,对机务工作有了更为深刻的认知。
机务人员需要经常在户外工作,“黑脸、粗手”是他们的共同特点。黑脸,是因为长期飞行保障经历风吹日晒;粗手,是因为常年排故检修油污侵蚀。脸和手都是“机务黑”的霍新民,接受采访时总是不停地搓手,有时又憨憨一笑。
26年来,正因为对机务事业的热爱、对战机的不舍,霍新民从心底以与飞机打交道为荣,即使因种种原因两次提干不成,却始终工作干劲不减,始终工作在保障一线。
前年,团领导考虑霍新民年龄大、身体吃不消,就决定调他到在室内工作的修理厂。
“在市里分了房,家属孩子落了户。组织给我的太多了,自己做的还不够,还想在外场干两年!”这一次,他却违抗了组织决定。后经团长、政委反复做工作,他才勉强答应。
机务人员是空军主体战斗力的重要组成部分,战鹰的每一次起飞降落,都有他们在背后的辛勤付出。面对采访,霍新民说,自己只是空军众多机务官兵中的一员,能够和战友们一起“放飞”战鹰,心里觉得无比自豪!
不去计较获得了多少,一心托举战鹰放飞蓝天。正是这样一群简单而又可爱的机务官兵,为守卫的祖国和平安宁,默默奉献着……
26年坚守在飞行机务保障一线,霍新民说“如果可以,我想在机务战线一直干下去!”
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