军事专家雷泽先生告诉记者,超大型多轴重型载重越野车技术目前世界上,只有中、俄、白俄和美国掌握,由于需要解决极为复杂的多轴系传动系统和超大型动力装置问题,没有几个国家能够生产。
所以多轴重型载重越野车一直以来都被苏联和今天的白俄罗斯和俄罗斯作为战略物资严格限制,中国在上世纪70年代通过特殊渠道,获得一辆“飞毛腿”-B短程导弹MAZ系列发射车。并随后开始测绘仿制明斯克工厂生产MAZ系列载重车。
但更加大型的车辆技术由于难度太大,中方始终难以攻克并掌握,这也就是为何东风-21和东风-31导弹在初期都使用普通越野车牵引运输的原因。
上世纪90年代初,苏联解体,明斯克机械厂连同前苏联一系列军事工业资产被新独立的白俄罗斯所掌握,为了防止中方获得该车辆技术,美国和俄罗斯甚至联手控制明斯克机械厂生产的MAZ车出口中国。
俄媒体称,白俄罗斯在国家成立之后经济衰败,俄罗斯又在经济上没给明斯克公司带来实惠,正所谓“有钱能使鬼推磨”,中国公司通过邀请技术工人和专家讲课,建立联合生产企业等各种手段掌握了MAZ载重车的关键技术。
包括整体式焊接结构车架、油气弹簧独立悬架、多轴分组转向、多桥驱动和动力分配设计原理在内的全部技术都被中国人打包带走,这就样,苏联最伟大的“工业奇迹”和国宝就这样被中国“蚂蚁搬家式”的手段拿到了手。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/