尽管西沙旅游已开通两年多,但由于宣传少、市场需求大等因素,非法西沙旅游近年来屡禁不止,相关政府部门打击起来也面临困难。个别私人老板为牟取暴利,未经审批私自组织游客,乘坐没有安全保障的小船到西沙海域旅游。目前,对于非法赴西沙旅游有多个部门进行监管。
资料图:三沙1”号不是游轮,是补给轮船的一种,主要是给三沙市运输生活和建设物资和工作人员往来的“生命”之轮。每隔10天左右往返于海南岛和西沙永兴岛一次。
在鸭公岛、银屿岛已经开办了几家渔家乐,渔民们为游客加工亲手捕捞的龙虾、石斑、红口螺,昔日寸草不生的荒岛,已成为游客体验渔家风情的重要一站
《国际先驱导报》记者周慧敏发自海口 一望无垠的碧蓝、堪比马尔代夫的海水、洁白细软的沙滩……这里,就是中国西沙。中国素来有“西沙归来不看海”的说法,或许,只有去过西沙的人,才能真正懂得这句话的内涵。如今,越来越多的国人奔向西沙,领略大自然中最纯净透明的海水。
2013年4月28日,西沙旅游航线正式开通,由海南海峡航运股份有限公司旗下的“椰香公主号”邮轮承担。随着西沙邮轮旅游航线的开通,到西沙看海已不再是梦。这两年来,运营西沙旅游航线的“椰香公主号”邮轮已经接待了近万名游客,西沙旅游已然成为海南旅游一张靓丽的名片,西沙邮轮旅游也已经实现常态化运营。
资料图:椰香公主号到达西沙指定海域。
航程缩短,价格降低
西沙旅游航线为海口港至西沙群岛的鸭公岛、全富岛、银屿岛。从2014年9月起,海口至西沙的邮轮航线转为从三亚出发。
海南海峡航运股份有限公司是目前全国唯一经营西沙旅游航线的企业。据海南海峡航运股份有限公司董事会秘书、副总经理叶伟介绍,从海口改为三亚开航后,西沙邮轮航线的总体价格下调,最低价从原来的每人4200元下降至3680元;同时公司对所有下一级供应商的服务进行提升,包括餐饮、客房等服务。 “最主要是整个航程大大缩短,原来单程花在路上的时间大约20小时,现在只花12个小时,节省的时间都增加在游玩上,旅客的体验度和舒适度都大大提升。” 叶伟说。
据了解,西沙旅游航线从三亚始发以来,在旺盛的旅游市场条件下,前往西沙旅游的游客数量出现了大幅度的增长,甚至出现了客票供不应求的情况。据统计,截至今年5月,“椰香公主号”轮累计运营61个航次,接待旅客9827人。
西沙旅游航线的开通不仅圆了国人的“西沙梦”,也带动了西沙岛屿发展和当地渔民致富。在鸭公岛、银屿岛已经开办了几家渔家乐,渔民们为游客加工亲手捕捞的龙虾、石斑、红口螺,昔日寸草不生的荒岛,已成为游客体验渔家风情的重要一站。
“西沙航线的邮轮每个月来四五次,游客来的多了,海产品我们一个摊位就能卖好几千元,渔家乐也能赚几千元钱。”鸭公岛上的渔民杨开琼说,现在他的主业是渔家乐,副业是打渔。
叶伟告诉记者,在国家“一带一路”战略背景下,海南省政府决定加快西沙海洋生态旅游的建设步伐。为此,海峡股份投资1.5亿元人民币购建一艘新邮轮再投入西沙旅游航线运营,计划于今年10月初正式执行西沙旅游航线。
据了解,新投入的邮轮“海丝公主号”吨位达11000吨,在舒适性、娱乐性、服务性等方面有较大提升。该邮轮拥有客位500个、中西式餐厅3个,还拥有会议室、休闲饮吧、阳光甲板、超市等休闲娱乐场所。
非法游时有发生
不过,尽管西沙旅游已开通两年多,但由于宣传少、市场需求大等因素,非法西沙旅游近年来屡禁不止,相关政府部门打击起来也面临困难。
《国际先驱导报》记者从三沙市政府了解到,去年三沙市有关部门共立案查处2起、现场妥善处置3起、成功阻止10起西沙非法旅游活动。今年以来,海南省相关部门又连续查处几起非法赴西沙旅游案件。
今年1月底,网络上曝出一组多人在西沙组团海钓、猎捕濒危动物长尾鲨的照片,在网上引起较大反响。网民纷纷对这一事件进行谴责,认为这种行为严重破坏海洋生态环境,糟蹋了美丽的西沙。有网民指出,长尾鲨是易危物种,是受到法律保护的,这种行为属于偷猎,是违法行为,期待法律的严惩。
记者从三沙市政府了解到,网络所曝的这起海钓活动就是由私人老板私自招徕游客组织的非法旅游活动。经调查,个别私人老板为牟取暴利,未经审批私自组织游客,乘坐没有安全保障的小船到西沙海域旅游或海钓。
由于有关西沙旅游的宣传非常少,很多游客对西沙旅游并不了解,一些网上中介商就利用国人对西沙旅游的热情和向往招徕游客。
三沙市政府办公室调研员谢赞良说,目前赴西沙旅游的唯一合法途径就是乘坐“椰香公主号”邮轮,从三亚出发,再到永乐群岛的鸭公岛、全富岛和银屿岛。由于目前对西沙旅游宣传力度不够,很多游客并不知道正规赴西沙旅游的方式。一些渔民为了高额利润铤而走险,而一些游客不明真相,乘坐渔船赴西沙旅游。
他表示,“椰香公主号”注重安全和环保,而私自组织的非法西沙旅游危险性很大。“西沙海况复杂,风险比较大,私人组织的旅游行为,游客人身安全根本得不到保障。”他说。
“一些渔民与执法人员躲猫猫,假借正常出海,实际上再到别的地方去接人,监管起来有一定难度,”谢赞良说,这需要海南相关沿海市县加强对渔民出海的监控。目前,对于非法赴西沙旅游有多个部门进行监管,包括边防、海警、公安等部门,但为什么还有人铤而走险?谢赞良表示,目前相关法律法规还不健全,对非法组织西沙旅游的个人处罚力度不大,罚款最多只能罚几千元,而组织一次西沙游能赚几万元,违法成本太低,不足以对非法行为造成威慑力。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/