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日本坦克奇闻:牛B的自卫队打不赢国土交通省(图)

www.sinonet.org 2015-05-20  观察者  [复制链接]  字体:

  俄罗斯“阿玛塔”横空出世,军迷圈子里对世界各国新一代坦克研制思路的探讨热火朝天。昨天,笔者正与观察者网专栏作者、网名“炮霸707”的俞硕讨论,不想被日本90式坦克的“流血事件”引了过去。

  90式坦克身体不适

  谈到“军国主义死灰复燃”的日本,“炮霸”认真地说,他们正研制重量比90式轻好几吨的10式中型坦克,很重要的原因就是日本“需要一种能用一辆拖车拖走的坦克”。

  “这不科学,”作为资深军迷,我一下子就找到了“炮霸”的漏洞:“90式坦克只有50吨,一辆拖车难道不够?”

  “不够,一辆90式要用两辆拖车。一辆牵引车体,一辆牵引炮塔。”

  这简直是欺负我读书少!日本重型卡车的技术虽然不是国际一流,但研制一款载重50吨的坦克运输拖车还是毫无压力的。我当即开动搜索引擎,找出一大票的证据来反击“炮霸”。

  “这是日本自卫队研制的特大型搬运车,全重21吨,载重50吨,可以完整搭载日本90式坦克,且已经批量生产并装备,为什么要分开运输呢?”

  炮霸悠悠答道:“你找找运输车装着整辆坦克在公路上行驶的照片看。”

  接下来半个小时,我转战中外多种搜索引擎,每个都试用了中英日三种语言至少10个以上的关键字排列组合搜索,但是一无所获。找到的照片要么是在自卫队的营区内,要么是在自卫队的对外开放日上。

  “加上炮塔你就能搜到了。”

  果真如此?我加上“炮塔”再次搜索,很快就找到了这些:

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