据网友拍摄的照片显示,久未露面的2013号战机在参照2015号的基础上做了一定的改进,并于不久前进行了试飞。近日,网友又拍摄到2013号进行地面测试的场面,测试中2013号还打开了机身侧面弹仓和主弹仓。
原文配图:据网友拍摄的照片显示,久未露面的2013号战机在参照2015号的基础上做了一定的改进,并于不久前进行了试飞。近日,网友又拍摄到2013号进行地面测试的场面,测试中2013号还打开了机身侧面弹仓和主弹仓。
据网友拍摄的照片显示,久未露面的2013号战机在参照2015号的基础上做了一定的改进,并于不久前进行了试飞。近日,网友又拍摄到2013号进行地面测试的场面,测试中2013号还打开了机身侧面弹仓和主弹仓。
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近日,网络上曝光了一架图-204客机改装机在机头顶端加装“鸭翼”的照片。从一些外观上的特征可以看出,这架经过改装的图-204并不是普通的民航客机。其实该机之前就曾曝光过,当时该机机头部分被改装成为与歼-20四代机一样的雷达罩,因此该机被认为是歼-20的雷达验证机,机身编号 769。这次769号验证机顶部“鸭翼”的改装或许意味着新的验证项目正在实施。
因此有观点认为,安装在图-204客机顶端的小翼很可能是也采用了如同F-22、F-35的验证方法,用于验证歼-20主机翼上的航电设备。这架编号769的图-204客机,最开始只是安装了歼-20四代机的雷达罩,而现在又在机头顶端加装了小翼,可见歼-20的航空电子系统测试也在一步步有序开展。而这架图-204客机里应当还有一整套的歼-20座舱设备。
对于歼-20这样采用新一代综合航空电子系统的第四代战斗机来说,含有大量的新产品、新技术, 结构复杂, 功能多, 技术难度大, 系统故障率高, 航电系统的试飞如果处理不好将拖延歼-20飞机的试飞进度。如果利用试验机来完成综合航空电子系统的试飞设计定型任务, 然后在原型机上进行适应性试飞, 则有事半功倍的效果。
资料图:不久前网友拍摄到的2013号战机试飞画面。
原文配图:2013号歼20战机进行地面测试。
资料图:歼20弹仓全开露锋芒。
环球网图:2015年4月13日,国产2015号歼-20原型机再次升空试飞。现场网友称,当天歼20先后由国产教-8教练机和歼-10S战斗机伴随升空展开密集试飞。
环球网图:2015号歼20原型机再次试飞。
环球网图:2015号歼20试飞。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/